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欧美航运竞争法的比较与借鉴

引言第1-14页
第一章 欧美航运竞争法若干基本问题的研究第14-25页
 第一节 航运竞争法的概念探析第14-21页
  一、航运竞争法概念的内涵第14-15页
  二、航运竞争法概念的外延第15-20页
   (一) 竞争法外延的分析第15-17页
   (二) 航运竞争法规范的竞争行为第17-20页
  三、航运竞争法与航运法的关系第20-21页
 第二节 欧美航运竞争法的基本情况第21-25页
  一、欧美航运竞争法的法律渊源第21-22页
   (一) 美国航运竞争法的法律渊源第21页
   (二) 欧盟航运竞争法的法律渊源第21-22页
  二、欧美航运竞争法的历史沿革第22-25页
   (一) 美国航运竞争法的历史沿革第22-23页
   (二) 欧盟航运竞争法的历史沿革第23-25页
第二章 欧美航运竞争法的比较第25-55页
 第一节 欧美海运合作协议制度的比较第25-38页
  一、实体规则的比较第25-35页
   (一) 适用范围(Scope of Application)第25-27页
   (二) 海运合作协议的界定第27-30页
   (三) 海运合作协议的强制性规定第30-34页
   (四) 法律责任第34-35页
  二、程序规则的比较第35-38页
   (一) 主管机构第35-37页
   (二) 监管程序第37-38页
 第二节 欧美航运反倾销制度的比较第38-50页
  一、实体规则的比较第39-46页
   (一) 航运倾销行为的定义第39-41页
   (二) 航运倾销行为的认定第41-44页
   (三) 法律责任第44-46页
  二、程序规则的比较第46-50页
   (一) 主管机构第46页
   (二) 调查与裁决第46-50页
 第三节 欧美航运竞争法的辅助性制度第50-55页
  一、美国的运价本制度第50-51页
  二、美国的外国航运法律调查制度第51-52页
  三、欧盟的航运联营体协议制度第52-55页
第三章 欧美航运竞争法异同的原因分析第55-76页
 第一节 欧美航运竞争法相同之处的分析第55-62页
  一、欧美航运竞争法相同之处的归纳第55-56页
  二、两次技术进步对国际航运竞争的影响第56-59页
  三、社会思潮的转变对人们认识海运合作协议的影响第59-61页
  四、《联合国班轮公会行动守则公约》对欧美航运竞争立法的影响第61-62页
 第二节 欧美航运竞争法不同之处的分析第62-70页
  一、欧美航运竞争法不同之处的归纳第62-63页
  二、欧美航运业对其航运竞争法的影响第63-67页
   (一) 美国航运业对其航运竞争法的影响第64-65页
   (二) 欧洲航运业对其航运竞争法的影响第65-67页
  三、欧美航运竞争法不同的实施效果第67-70页
   (一) 美国航运竞争法的实施效果第67-69页
   (二) 欧盟航运竞争法的实施效果第69-70页
 第三节 欧美航运竞争法发展的新动向第70-76页
  一、美国航运竞争法发展的新动向第70-72页
  二、欧盟航运竞争法的新动向第72-76页
第四章 欧美航运竞争法的借鉴第76-94页
 第一节 欧美航运竞争法经验的总结第76-77页
 第二节 建立我国航运竞争法的必要性第77-85页
  一、严峻的市场状态第77-78页
  二、巨大的法律真空第78-85页
   (一) THC争议与海运条例第78-81页
   (二) THC争议与《价格法》第81-82页
   (三) THC争议与《联合国班轮公会行动守则公约》第82-83页
   (四) THC争议与运输合同第83页
   (五) 小结第83-85页
 第三节 建立我国航运竞争法的具体建议第85-94页
  一、欧美航运竞争法经验的选择第85-87页
   (一) 我国航运竞争法的价值取向第85-86页
   (二) 我国航运竞争法的立法模式第86-87页
   (三) 我国航运竞争法的监管模式第87页
  二、建立我国海运合作协议制度的建议第87-90页
   (一) 实体规则的具体建议第87-90页
   (二) 程序规则的具体建议第90页
  三、建立我国航运反倾销制度的建议第90-93页
   (一) 实体规则的具体建议第90-92页
   (二) 程序规则的具体建议第92-93页
  四、建立我国航运竞争辅助性制度的建议第93-94页
结论第94-97页
参考文献第97-100页
附录: 立法建议结构图第100页

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