| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| ·课题的研究内容、意义及来源 | 第13页 |
| ·噪声在线检测方法的研究进展 | 第13-16页 |
| ·汽车变速器噪声在线检测方法的确定及本文工作的主要内容简介 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第二章 变速器噪声产生机理 | 第18-36页 |
| ·变速器结构及各档传动路径 | 第18页 |
| ·噪声源的基本类型 | 第18-22页 |
| ·机械性噪声的形成及类型 | 第19-20页 |
| ·空气动力性噪声的形成 | 第20页 |
| ·电磁性噪声 | 第20-22页 |
| ·变速器噪声产生机理 | 第22-35页 |
| ·齿轮噪声 | 第22-28页 |
| ·轴承噪声 | 第28-33页 |
| ·变速器噪声的传播 | 第33-34页 |
| ·变速器箱体噪声的辐射 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第三章 变速器的噪声与表面振动的关系分析 | 第36-44页 |
| ·结构声辐射效率 | 第36-37页 |
| ·无限板上的声辐射 | 第37-39页 |
| ·无限板的声辐射形式 | 第37-39页 |
| ·无限板的声辐射比 | 第39页 |
| ·有限板的声辐射 | 第39-42页 |
| ·有限板的声辐射形式 | 第39-41页 |
| ·有限板的声辐射比 | 第41-42页 |
| ·球面声源的声辐射 | 第42-43页 |
| ·结构表面振速与远场中噪声声压之间的关系 | 第43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第四章 变速器振动测点的简化研究 | 第44-62页 |
| ·主要噪声辐射面上的典型振动测点的确定 | 第44-58页 |
| ·变速器主要噪声辐射面的确定 | 第45-46页 |
| ·主要噪声辐射面上的典型振动测点的确定 | 第46-56页 |
| ·典型振动测点的典型性验证 | 第56-58页 |
| ·典型振动测点的振速与对应面辐射的噪声声压的关系分析 | 第58-59页 |
| ·球形简化模型的可行性探讨 | 第59-61页 |
| ·球形简化模型上的典型振动测点的确定 | 第60页 |
| ·球形简化模型上的典型振动测点的“典型性”的实验验证 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第五章 变速器噪声的测量方法研究 | 第62-69页 |
| ·振速与噪声的比列系数测试 | 第62-66页 |
| ·测试原理图 | 第62-63页 |
| ·实验 | 第63页 |
| ·数据处理 | 第63-66页 |
| ·各主要噪声辐射面对总噪声贡献指数的测试 | 第66-67页 |
| ·总噪声的计算 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第六章 测量系统、实验及分析 | 第69-73页 |
| ·测试系统 | 第69-71页 |
| ·硬件 | 第69页 |
| ·软件 | 第69-71页 |
| ·实验及结果分析 | 第71-72页 |
| ·实验 | 第71页 |
| ·实验结果分析 | 第71-72页 |
| ·对变速器和实验台结构改进的两点建议 | 第72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第七章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·工作总结 | 第73-74页 |
| ·工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
