直升机旋翼动平衡试验台主轴系的有限元分析计算
| 第1章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 引言 | 第9-12页 |
| 1．2 主轴系统损坏现象分析 | 第12页 |
| 1．3 国内外相关技术研究 | 第12-18页 |
| 1．4 本课题研究的意义及主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 动力学分析的基本理论 | 第19-29页 |
| 2．1 引言 | 第19-20页 |
| 2．2 固有振动特性 | 第20-24页 |
| 2．3 响应振动特性 | 第24-28页 |
| 2．4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 主轴的模态分析 | 第29-52页 |
| 3．1 引言 | 第29页 |
| 3．2 模态分析简介 | 第29-30页 |
| 3．3 轴系计算的有限元模型 | 第30-34页 |
| 3．3．1 轴系的结构设计 | 第30-31页 |
| 3．3．2 结构的几何离散 | 第31-32页 |
| 3．3．3 主轴系的边界条件 | 第32-34页 |
| 3．4 模态分析结果 | 第34-48页 |
| 3．4．1 提取方法的选择 | 第34页 |
| 3．4．2 轴系横向振动的计算 | 第34-39页 |
| 3．4．3 轴系纵向振动的计算 | 第39-42页 |
| 3．4．4 轴系扭转振动的计算 | 第42-45页 |
| 3．4．5 弹性支承弹簧刚度的影响 | 第45-48页 |
| 3．5 临界转速的分析 | 第48-50页 |
| 3．6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 主轴的谐响应分析 | 第52-77页 |
| 4．1 引言 | 第52页 |
| 4．2 谐响应分析简介 | 第52-53页 |
| 4．3 激振力的确定 | 第53-54页 |
| 4．4 主轴的谐响应分析 | 第54-75页 |
| 4．4．1 刚性支承的谐响应分析结果 | 第54-64页 |
| 4．4．2 弹性支承的谐响应分析结果 | 第64-75页 |
| 4．5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第5章 主轴的疲劳分析 | 第77-91页 |
| 5．1 引言 | 第77页 |
| 5．2 疲劳损坏的定义 | 第77-78页 |
| 5．3 主轴的疲劳分析 | 第78-90页 |
| 5．3．1 ANSYS疲劳计算能力 | 第78-79页 |
| 5．3．2 主轴受扭矩的静力分析 | 第79-87页 |
| 5．3．3 主轴的疲劳分析 | 第87-90页 |
| 5．4 本章小结 | 第90-91页 |
| 结论 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
