| 郑重声明 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 引言 | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-33页 |
| 1．1 动态载荷识别背景 | 第14-18页 |
| 1．2 国内外研究发展概况 | 第18-20页 |
| 1．3 动态载荷识别技术的研究现状及所存在的问题 | 第20-30页 |
| 1．3．1 动态载荷识别的频域法 | 第20-22页 |
| 1．3．1．1 频响函数矩阵求逆法 | 第20-21页 |
| 1．3．1．2 模态坐标变换法 | 第21-22页 |
| 1．3．2 动态载荷识别的时域法 | 第22-23页 |
| 1．3．3 动态载荷识别的SWAT法 | 第23-24页 |
| 1．3．4 基于广义正交域的级数系数平衡法 | 第24-25页 |
| 1．3．5 动态载荷识别的逆系统法 | 第25页 |
| 1．3．6 动态载荷识别的逆系统正解法 | 第25-27页 |
| 1．3．7 基于小波分析的动态载荷的识别方法 | 第27-29页 |
| 1．3．8 采用神经网络的动态载荷识别方法 | 第29页 |
| 1．3．9 动态载荷识别中的其它问题研究现状 | 第29-30页 |
| 1．3．9．1 测点数N_o，模态截取阶数m，动态载荷数N_i的关系 | 第29页 |
| 1．3．9．2 模态选取问题的研究现状 | 第29-30页 |
| 1．3．9．3 动态载荷识别中，采样时间间隔的研究现状 | 第30页 |
| 1．3．9．4 测点位置布置的研究 | 第30页 |
| 1．3．9．5 测量噪声对识别精度的影响研究 | 第30页 |
| 1．3．9．6 动态载荷识别中信号的微积分研究 | 第30页 |
| 1．4 本文主要研究内容 | 第30-33页 |
| 第2章 动态载荷识别中的不适定问题探讨 | 第33-42页 |
| 2．1 不适定问题的定义 | 第33-34页 |
| 2．2 不适定问题最小二乘解的性质分析 | 第34-36页 |
| 2．3 动态载荷识别中的不适定问题分析 | 第36-40页 |
| 2．4 小结 | 第40-42页 |
| 第3章 单自由度振动系统的动态载荷识别研究及采样时间Δt计算公式 | 第42-80页 |
| 3．1 目前所采用的动态载荷识别方法介绍 | 第42-46页 |
| 3．2 单自由度振动系统的动态载荷识别 | 第46-55页 |
| 3．2．1 单自由度振动系统中动态载荷与响应的关系 | 第46-47页 |
| 3．2．2 动态载荷函数的描述 | 第47-48页 |
| 3．2．3 单自由度振动系统动态载荷识别模型推导 | 第48-53页 |
| 3．2．4 单自由度振动系统动态载荷识别模型建立 | 第53-54页 |
| 3．2．5 建立的动态载荷识别模型的讨论 | 第54-55页 |
| 3．3 识别函数对振动系统的动力参数及Δt的敏感性分析 | 第55-74页 |
| 3．3．1 识别函数性质对识别值影响的讨论 | 第55-56页 |
| 3．3．2 敏感度的定义 | 第56-57页 |
| 3．3．3 识别函数的敏感度定义 | 第57-61页 |
| 3．3．4 识别函数对振动系统的动力特性参数及Δt的敏感性分析 | 第61-74页 |
| 3．4 动态载荷识别的信号采样时间研究 | 第74-79页 |
| 3．4．1 采样时间对识别值影响 | 第74-76页 |
| 3．4．2 采样时间计算公式推演 | 第76-79页 |
| 3．5 小结 | 第79-80页 |
| 第4章 多自由度振动系统动态载荷识别及模态选取和测点布置原则的研究 | 第80-107页 |
| 4．1 多自由度振动系统时域内动态载荷识别研究 | 第80-94页 |
| 4．1．1 多自由度振动系统的动态载荷识别模型推演 | 第80-92页 |
| 4．1．2 多自由度振动系统动态载荷识别模型建立 | 第92-94页 |
| 4．1．3 多自由度振动系统动态载荷识别模型讨论 | 第94页 |
| 4．2 动态载荷识别时域法中合理地选取模态的方法研究 | 第94-103页 |
| 4．2．1 动态载荷识别选取模态的问题提出 | 第94-95页 |
| 4．2．2 模态选取引起动态载荷识别中不适定问题的分析 | 第95-97页 |
| 4．2．3 动态载荷识别中模态选取公式推导 | 第97-100页 |
| 4．2．4 动态载荷识别中模态选取算例 | 第100-103页 |
| 4．3 动态载荷识别的测点布置原则研究 | 第103-105页 |
| 4．4 小结 | 第105-107页 |
| 第5章 测量信号的微积分方法研究 | 第107-119页 |
| 5．1 用差分法作测量信号的微分分析 | 第107-108页 |
| 5．2 用Fourier变换作测量信号的微积分研究 | 第108-111页 |
| 5．3 用Fourier变换作测量信号的微积分算例 | 第111-117页 |
| 5．4 小结 | 第117-119页 |
| 第6章 动载荷识别算例及程序流程图 | 第119-127页 |
| 6．1 动态载荷识别软件编制流程图 | 第119-120页 |
| 6．2 动态载荷识别算例 | 第120-126页 |
| 6．3 小结 | 第126-127页 |
| 第7章 结论与展望 | 第127-130页 |
| 7．1 结论 | 第127-129页 |
| 7．2 展望 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第136页 |
