基于安全优先的防灾监控无线传感网路由算法研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 引言 | 第9-12页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·防灾安全监控系统发展现状 | 第10页 |
| ·无线传感网在铁路安全方面的应用 | 第10-11页 |
| ·论文主要工作 | 第11-12页 |
| 2 无线传感器网络理论 | 第12-22页 |
| ·无线传感器网络概述 | 第12-13页 |
| ·无线传感器网络的定义及特点 | 第12-13页 |
| ·无线传感器网络的背景与发展 | 第13页 |
| ·无线传感器网络的体系结构 | 第13-15页 |
| ·无线传感网结构 | 第13-14页 |
| ·传感器节点结构 | 第14-15页 |
| ·无线传感器网络的协议栈 | 第15-21页 |
| ·物理层 | 第15-16页 |
| ·数据链路层 | 第16-19页 |
| ·网络层 | 第19-21页 |
| ·传输层 | 第21页 |
| ·应用层 | 第21页 |
| ·无线传感器网络的应用 | 第21-22页 |
| 3 基于无线传感网的防灾安全监控系统设计 | 第22-32页 |
| ·现有的防灾安全监控系统分析 | 第22-24页 |
| ·典型的防灾安全监控系统结构 | 第22-23页 |
| ·现有防灾安全监控系统的不足 | 第23-24页 |
| ·系统设计目标与原则 | 第24-25页 |
| ·防灾监控系统的结构设计 | 第25-28页 |
| ·防灾安全监控系统结构与功能 | 第25-26页 |
| ·防灾安全监控系统的运作过程 | 第26-28页 |
| ·防灾监控传感网的构建 | 第28-32页 |
| ·信息传输通道 | 第28-31页 |
| ·传感器的布置 | 第31-32页 |
| 4 安全性优先的无线传感网分簇路由协议 | 第32-48页 |
| ·SPTN路由协议的提出 | 第32-34页 |
| ·铁路安全监控的需求与特点 | 第32-33页 |
| ·路由协议的选取与分析 | 第33-34页 |
| ·SPTN路由算法的网络模型 | 第34-36页 |
| ·传感网的网络模型 | 第34-35页 |
| ·传感网的能耗模型 | 第35-36页 |
| ·SPTN路由算法描述 | 第36-46页 |
| ·协议的初始化与簇头分布算法 | 第36-40页 |
| ·簇的建立与簇头选举算法 | 第40-42页 |
| ·路由建立与数据传输 | 第42-45页 |
| ·传感网层消息的类型 | 第45-46页 |
| ·SPTN路由算法的性能 | 第46-48页 |
| ·安全监控性能 | 第46页 |
| ·节能性能 | 第46-48页 |
| 5 SPTN协议仿真及分析 | 第48-54页 |
| ·OMNET++仿真工具 | 第48-50页 |
| ·仿真工具概述 | 第48页 |
| ·OMNET++框架结构 | 第48-49页 |
| ·OMNET++语法 | 第49页 |
| ·OMNET++建模过程 | 第49-50页 |
| ·仿真环境与建模 | 第50-52页 |
| ·仿真结果及分析 | 第52-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·主要工作与结论 | 第54页 |
| ·工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 图索引 | 第59-60页 |
| 表索引 | 第60-61页 |
| 作者简历 | 第61-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |
