高速公路软基增强的Biot固结理论与复合地基非线性有限元分析
| 第1章 绪论 | 第1-9页 |
| 1．1 概述 | 第5-6页 |
| 1．2 软土地基处理方法 | 第6-7页 |
| 1．3 复合地基的概念和分类 | 第7-8页 |
| 1．4 本文的研究内容 | 第8-9页 |
| 第2章 桩基与复合地基计算理论 | 第9-18页 |
| 2．1 桩基计算理论 | 第9-10页 |
| 2．2 复合地基的破坏模式 | 第10-12页 |
| 2．3 复合地基沉降计算方法 | 第12-18页 |
| 第3章 软土地基非线性及有限元分 | 第18-35页 |
| 3．1 土体的本构模型 | 第18-22页 |
| 3．2 比奥固结理论 | 第22-25页 |
| 3．3 有限元分析方法的基本原理与步骤 | 第25-35页 |
| 第4章 有限元程序的编制实现 | 第35-44页 |
| 4．1 程序简介 | 第35页 |
| 4．2 程序框图 | 第35-38页 |
| 4．3 有限元程序中处理的一些问题 | 第38-44页 |
| 第5章 路堤下复合地基性状分析 | 第44-66页 |
| 5．1 基本假定、计算简图与计算参数 | 第44-46页 |
| 5．2 复合地基位移场 | 第46-52页 |
| 5．3 桩土相对刚度对变形的影响 | 第52-53页 |
| 5．4 桩的长径比对变形的影响 | 第53-56页 |
| 5．5 桩径及置换率对变形的影响 | 第56-60页 |
| 5．6 垫层对变形的影响 | 第60-61页 |
| 5．7 施工进度对变形的影响 | 第61-64页 |
| 5．8 桩布置形式对变形的影响 | 第64-66页 |
| 第6章 工程实例分析 | 第66-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
