第1章 绪论 | 第1-23页 |
·本项研究的目的和意义 | 第13-16页 |
·国内外研究的现状 | 第16-21页 |
·滑坡问题的研究现状 | 第16-20页 |
·隧道变形问题的研究现状 | 第20-21页 |
·本文的研究内容和方法 | 第21-23页 |
第2章 滑坡地段隧道变形特征分析 | 第23-41页 |
·概述 | 第23页 |
·滑坡地段隧道变形的一般特征 | 第23-29页 |
·引起隧道变形的滑坡成因分析 | 第23-25页 |
·几类因素引起的隧道变形特征分析 | 第25-26页 |
·滑坡引起的隧道变形特征分析 | 第26-29页 |
·成昆线东荣河1~#隧道变形特征 | 第29-35页 |
·滑坡体地质结构特征 | 第29-32页 |
·滑坡与隧道变形特征 | 第32-34页 |
·滑坡成因及隧道变形机理分析 | 第34-35页 |
·襄渝线柴家坡隧道变形特征 | 第35-39页 |
·滑坡体地质结构特征 | 第36-38页 |
·隧道变形特征 | 第38页 |
·隧道与滑坡变形机理及其相互作用 | 第38-39页 |
·滑坡与隧道变形相互关系的地质力学模型 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第3章 滑坡地段隧道变形机理的理论分析 | 第41-55页 |
·概述 | 第41页 |
·滑坡推力与地压共同作用时隧道的受力分析 | 第41-43页 |
·弹性岩体中圆形隧道衬砌上的压力和变形 | 第43-51页 |
·流变岩体中隧道衬砌的压力和变形 | 第51-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第4章 滑坡与隧道变形的数值分析 | 第55-75页 |
·概述 | 第55页 |
·弹塑性岩体中滑坡与隧道变形相互作用机理的数值分析 | 第55-63页 |
·弹塑性问题的有限元分析理论 | 第55-59页 |
·实例分析 | 第59-63页 |
·流变岩体中滑坡与隧道变形相互作用机理的数值分析 | 第63-74页 |
·流变模型及其本构方程 | 第63-64页 |
·滑坡与隧道变形的粘弹粘塑性有限元分析方法 | 第64-67页 |
·实例分析 | 第67-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第5章 滑坡与隧道变形相互作用的模型试验研究 | 第75-96页 |
·概述 | 第75页 |
·原型与模型 | 第75-82页 |
·原型及其岩土材料的物理力学指标 | 第75-79页 |
·相似材料及模型设计 | 第79-82页 |
·试验方法 | 第82-84页 |
·试验设备及测试仪器 | 第82-83页 |
·试验方法 | 第83-84页 |
·试验结果分析 | 第84-94页 |
·老隧道开挖时坡体内位移、压力的变化规律 | 第84-85页 |
·水软化及蠕变时坡体变形及压力变化 | 第85-89页 |
·水软化及蠕变时坡体变形与隧道的相互作用 | 第89-92页 |
·新隧道开挖的影响 | 第92-93页 |
·坡体与隧道变形特征 | 第93-94页 |
·本章小结 | 第94-96页 |
第6章 隧道变形与滑坡灾害的预测研究 | 第96-107页 |
·概述 | 第96-97页 |
·隧道变形预测的灰色模型 | 第97-101页 |
·灰色模型的数学原理 | 第97-98页 |
·隧道变形的灰色预测模型 | 第98-100页 |
·隧道变形的状态识别 | 第100-101页 |
·隧道变形和滑坡灾害的关联预测模式 | 第101-102页 |
·地质力学模型在预测中的作用 | 第101-102页 |
·关联预测模式的建立 | 第102页 |
·实例分析 | 第102-106页 |
·本章小结 | 第106-107页 |
第7章 滑坡地段隧道变形防治的工程措施 | 第107-132页 |
·概述 | 第107页 |
·确定工程治理措施的方法 | 第107-113页 |
·常用工程措施概述 | 第107-112页 |
·工程措施的选择 | 第112-113页 |
·滑坡推力计算中传递系数法的改进 | 第113-116页 |
·抗滑桩设计计算中的几个问题 | 第116-123页 |
·几类抗滑桩的适用条件 | 第117-118页 |
·抗滑桩合理位置的确定 | 第118页 |
·抗滑桩合理桩间距的确定 | 第118-120页 |
·抗滑桩的计算 | 第120-123页 |
·预应力锚索地梁的设计计算 | 第123-130页 |
·预应力锚索的设计 | 第123-127页 |
·地梁的内力计算 | 第127-130页 |
·本章小结 | 第130-132页 |
结论 | 第132-135页 |
致谢 | 第135-136页 |
参考文献 | 第136-145页 |
攻读博士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第145页 |