| 前言 | 第1-7页 |
| 中文摘要 | 第7-8页 |
| 英文摘要 | 第8-14页 |
| 第一部分 案例 | 第14-40页 |
| 1．1 招商船务公司 | 第14-22页 |
| ◆招商局集团的背景 | 第14-16页 |
| ◆招商局船务公司的组织结构 | 第16-17页 |
| ◆航运市场的变迁 | 第17-19页 |
| ◆招商广州办事处作业流程 | 第19-20页 |
| ◆分钱闹剧 | 第20-22页 |
| 1．2 G通信发展公司 | 第22-39页 |
| ◆G通信发展公司的背景 | 第22-23页 |
| ◆G通信发展公司的组织结构 | 第23-25页 |
| ◆投标协调会 | 第25-28页 |
| ◆费用补贴的风波 | 第28-30页 |
| ◆仓储运输投标 | 第30-32页 |
| ◆无奈的选择 | 第32-39页 |
| 1．3 讨论问题 | 第39-40页 |
| 第二部分 案例分析 | 第40-88页 |
| 2．1 引言 | 第40-41页 |
| 2．2 招商船务公司与G通信发展公司在企业文化方面的相似点 | 第41-56页 |
| 2．2．1 具有垄断行业的身份 | 第41-42页 |
| 2．2．2 面临外部环境的挑战 | 第42-44页 |
| 2．2．3 实行官僚结构的管理模式 | 第44-52页 |
| 2．2．4 存在利益分配的矛盾冲突 | 第52-56页 |
| 2．2．4．1 效率原则 | 第52-53页 |
| 2．2．4．2 公平原则 | 第53-56页 |
| 2．3 招商船务公司与G通信发展公司在企业文化方面的不同点 | 第56-68页 |
| 2．3．1 历史条件不同 | 第56-63页 |
| 2．3．2 权力运用的方向不同 | 第63-65页 |
| 2．3．3 激励机制的作用不同 | 第65-68页 |
| 2．4 关于重新塑造企业文化问题的探讨 | 第68-87页 |
| 2．4．1 企业文化的构成要素 | 第68-76页 |
| 2．4．1．1 成员的价值观 | 第69页 |
| 2．4．1．2 情报收集的取向 | 第69-70页 |
| 2．4．1．3 构想产生的自发性 | 第70-71页 |
| 2．4．1．4 从评价到实行的过程 | 第71页 |
| 2．4．1．5 组织成员的互动关系 | 第71-73页 |
| 2．4．1．6 员工的忠诚度 | 第73-75页 |
| 2．4．1．7 动机的形态 | 第75-76页 |
| 2．4．2 如何塑造企业文化 | 第76-87页 |
| 2．4．2．1 学习型团队的塑造 | 第76-80页 |
| 2．4．2．1．1 标杆学习 | 第77-79页 |
| 2．4．2．1．2 突破思维定式 | 第79-80页 |
| 2．4．2．2 学习型领导的塑造 | 第80-82页 |
| 2．4．2．3 凝聚力的塑造 | 第82-84页 |
| 2．4．2．4 创造力的塑造 | 第84-85页 |
| 2．4．2．5 制度可视性的塑造 | 第85-86页 |
| 2．4．2．6 制度有效性的塑造 | 第86-87页 |
| 2．5 结束语 | 第87-88页 |
| 注释 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-91页 |
| 致谢词 | 第91页 |