| 摘要 | 第1-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-13页 |
| ·研究内容及意义 | 第8-9页 |
| ·研究内容 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·空中交通管理介绍 | 第9-11页 |
| ·空中交通管理概念 | 第9页 |
| ·空中交通管理目标、目的 | 第9页 |
| ·空中交通管理任务 | 第9-11页 |
| ·空域管理 | 第9-10页 |
| ·空中交通流量管理 | 第10页 |
| ·空中交通管制 | 第10-11页 |
| ·我国空中交通管理现状 | 第11-13页 |
| 第二章 空中交通流量管理 | 第13-36页 |
| ·空中交通流量管理 | 第13-14页 |
| ·国外空中交通流量管理简况 | 第14-15页 |
| ·我国民航和空中交通流量管理现状 | 第15-18页 |
| ·我国空中交通流量的特点 | 第15-18页 |
| ·我国民航发展 | 第18页 |
| ·终端区空中交通流量管理 | 第18-28页 |
| ·扩大终端区概念 | 第18-21页 |
| ·水平航路结构与垂直剖面 | 第21-23页 |
| ·具体的扩大终端区结构 | 第23-24页 |
| ·排序与制表 | 第24-27页 |
| ·速度咨询 | 第27-28页 |
| ·机场容量和影响因素 | 第28-30页 |
| ·终端区的操作和进近 | 第30-36页 |
| ·机场终端区的控制 | 第30-32页 |
| ·终端区进近程序 | 第32-34页 |
| ·飞机下滑着陆控制 | 第34-36页 |
| 第三章 空气动力学及飞机飞行性能 | 第36-44页 |
| ·气体状态参数以及气体状态方程 | 第36-37页 |
| ·压强、密度和温度 | 第36-37页 |
| ·气体状态方程 | 第37页 |
| ·国际标准大气 | 第37-39页 |
| ·真实空速、指示空速、校正表速、音速、马赫数和转化高度 | 第39-41页 |
| ·飞机基本飞行性能 | 第41-44页 |
| 第四章 飞行器运动方程 | 第44-53页 |
| ·坐标变换 | 第44-46页 |
| ·旋转坐标系中的矢量的导数 | 第46-47页 |
| ·刚体的一般运动方程 | 第47-48页 |
| ·坐标系和坐标系之间的变换矩阵 | 第48-51页 |
| ·坐标系 | 第48-50页 |
| ·坐标系之间的变换矩阵 | 第50-51页 |
| ·飞行器运动方程 | 第51-53页 |
| 第五章 实时连续系统的仿真 | 第53-79页 |
| ·连续系统的仿真 | 第53-54页 |
| ·龙格-库塔法 | 第54-61页 |
| ·离散花原理及要求 | 第54-55页 |
| ·龙格-库塔法 | 第55-61页 |
| ·龙格-库塔法基本原理 | 第55-58页 |
| ·龙格-库塔法的误差估计与步长控制 | 第58-61页 |
| ·非平静大气条件下飞机4D进近轨迹的仿真 | 第61-67页 |
| ·终端区风的模型 | 第61-63页 |
| ·数值仿真 | 第63页 |
| ·飞机下降飞行剖面 | 第63-65页 |
| ·非平静大气条件下飞机4D质点的运动方程 | 第65-66页 |
| ·仿真结果 | 第66-67页 |
| ·估计到达时间ETA | 第67-79页 |
| ·初始条件 | 第67-68页 |
| ·马赫数对Δt_(EA)的影响 | 第68页 |
| ·校正表速对Δt_(EA)的影响 | 第68-71页 |
| ·开始下降点对Δt_(EA)的影响 | 第71-73页 |
| ·结果分析 | 第73-79页 |
| ·正常到达 | 第73-74页 |
| ·最早到达 | 第74-75页 |
| ·最迟到达 | 第75页 |
| ·马赫数、校正表速和开始下降点对到达时间影响 | 第75-76页 |
| ·改变航迹长度对到达时间的影响 | 第76-77页 |
| ·选取安排到达时间 | 第77-79页 |
| 第六章 终端区到达飞机队列排序算法 | 第79-90页 |
| ·国内外主要排序算法 | 第79-81页 |
| ·先到先服务(FCFS)算法 | 第79页 |
| ·约束位置交换(CPS)算法 | 第79页 |
| ·时间提前(Time_Advice)算法 | 第79-80页 |
| ·延误交换 | 第80页 |
| ·动态尾流间隔算法 | 第80-81页 |
| ·运用互换理论被动式排序算法 | 第81页 |
| ·动态排序窗的排序算法 | 第81页 |
| ·被动插入式飞机队列动态排序算法 | 第81-90页 |
| ·机型种类与尾流间隔 | 第82页 |
| ·时间缓冲大小 | 第82-83页 |
| ·设计思想 | 第83-85页 |
| ·算法理论依据 | 第84页 |
| ·算法步骤 | 第84-85页 |
| ·算法特点 | 第85页 |
| ·动态排序窗数学模型 | 第85-88页 |
| ·成本函数 | 第85-87页 |
| ·约束条件 | 第87-88页 |
| ·排序仿真结果 | 第88页 |
| ·时间排定区与时间冻结区 | 第88-89页 |
| ·算法总结 | 第89-90页 |
| 第七章 系统和界面设计 | 第90-94页 |
| ·系统设计 | 第90-91页 |
| ·界面设计 | 第91-94页 |
| 工作总结和展望 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-97页 |