| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·应用前景 | 第11-12页 |
| ·研究现状及分析 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状与分析 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状与分析 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机的运行原理及特点 | 第16-25页 |
| ·燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机的运行原理 | 第16-17页 |
| ·燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机系统的主要特点 | 第17-19页 |
| ·超低浓度瓦斯为燃气 | 第17页 |
| ·甲烷的催化燃烧 | 第17-18页 |
| ·启动燃烧室 | 第18页 |
| ·回热系统 | 第18-19页 |
| ·甲烷催化反应 | 第19-22页 |
| ·甲烷催化反应机理 | 第19-20页 |
| ·甲烷催化燃烧实验 | 第20-22页 |
| ·燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机与传统燃气轮机的异同对比 | 第22-24页 |
| ·运行过程 | 第22-23页 |
| ·压气机压比 | 第23页 |
| ·燃气浓度和流量 | 第23页 |
| ·燃烧室中化学反应 | 第23页 |
| ·燃烧室热阻 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机稳态热力循环计算 | 第25-42页 |
| ·燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机的工作原理 | 第25页 |
| ·关键部件介绍 | 第25-27页 |
| ·离心式压气机 | 第25-26页 |
| ·回热器 | 第26页 |
| ·催化燃烧室 | 第26页 |
| ·向心式透平 | 第26-27页 |
| ·燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机的数学物理方程 | 第27-29页 |
| ·压气机 | 第27页 |
| ·回热器 | 第27页 |
| ·燃烧室 | 第27-28页 |
| ·透平 | 第28页 |
| ·燃气轮机循环热效率 | 第28-29页 |
| ·燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机热力循环特性分析 | 第29-31页 |
| ·燃烧室的温升 | 第29页 |
| ·回热器的回热度 | 第29-30页 |
| ·透平出口温度 | 第30页 |
| ·燃烧室出口温度 | 第30页 |
| ·燃气定压比热容 | 第30-31页 |
| ·热力循环主要参数 | 第31页 |
| ·热力循环计算结果及分析 | 第31-40页 |
| ·甲烷浓度对燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机循环热效率的影响 | 第33-35页 |
| ·压气机的压比对燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机循环热效率的影响 | 第35-36页 |
| ·甲烷浓度对燃烧室入口温度的影响 | 第36-37页 |
| ·甲烷浓度对燃烧室温升的影响 | 第37-38页 |
| ·甲烷浓度对燃烧室出口温度的影响 | 第38-39页 |
| ·热力循环计算结果及分析的结论 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 利用 Matlab/Simulink 对燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机进行建模与仿真 | 第42-63页 |
| ·概述 | 第42-46页 |
| ·仿真技术与建模要求 | 第42-43页 |
| ·Matlab/Simulink 数值仿真原理 | 第43-46页 |
| ·燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机的建模 | 第46-57页 |
| ·压气机建模 | 第47-50页 |
| ·回热器建模 | 第50-52页 |
| ·燃烧室建模 | 第52页 |
| ·透平建模 | 第52-55页 |
| ·转子建模 | 第55-57页 |
| ·燃用超低浓度瓦斯的燃气轮机系统的集成模型 | 第57页 |
| ·仿真结果分析 | 第57-61页 |
| ·静态仿真结果及分析 | 第58-59页 |
| ·动态仿真试验结果及分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 5 结论 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·后继工作与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间已发表的学术论文及科研成果 | 第69页 |
