| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 图表目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| ·制造执行系统相关国内外研究及应用现状 | 第9-17页 |
| ·制造执行系统的产生及发展 | 第9-12页 |
| ·制造执行系统的内涵及其应用 | 第12-13页 |
| ·制造执行系统在中国的发展及应用前景 | 第13-15页 |
| ·制造执行系统中的车间资源管理 | 第15页 |
| ·制造执行系统开发的相关技术概况 | 第15-17页 |
| ·课题来源及概况 | 第17-22页 |
| ·课题研究背景 | 第17页 |
| ·课题来源 | 第17-18页 |
| ·课题研究内容及技术路线 | 第18-19页 |
| ·课题总体方案 | 第19-21页 |
| ·课题研究特色 | 第21-22页 |
| ·本文研究内容及论文结构 | 第22-23页 |
| 2 发动机产品车间资源管理子系统方案设计 | 第23-37页 |
| ·企业概况及其生产特点 | 第23-25页 |
| ·发动机产品车间资源管理子系统总体设计 | 第25-36页 |
| ·子系统需求分析 | 第25-26页 |
| ·子系统功能模块 | 第26-31页 |
| ·子系统体系结构设计 | 第31-34页 |
| ·子系统网络结构设计 | 第34页 |
| ·子系统安全性设计 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 发动机产品车间资源管理子系统对象建模 | 第37-64页 |
| ·发动机产品车间资源对象的分类描述 | 第37-38页 |
| ·统一建模语言UML简介 | 第38-44页 |
| ·UML的提出及其特点 | 第38-39页 |
| ·UML基本构成 | 第39-42页 |
| ·UML建模开发过程 | 第42-43页 |
| ·UML建模设计工具—Rational Rose | 第43-44页 |
| ·子系统UML对象建模与分析 | 第44-61页 |
| ·建立用例模型 | 第44-53页 |
| ·建立静态结构模型 | 第53-57页 |
| ·建立动态行为模型 | 第57-61页 |
| ·基于UML对象模型设计关系型数据库模型 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 4 发动机产品车间资源管理子系统组件的设计与开发 | 第64-85页 |
| ·软件复用技术 | 第64-65页 |
| ·组件技术概述 | 第65-73页 |
| ·组件的定义 | 第65-66页 |
| ·组件技术的优势 | 第66-67页 |
| ·组件化程序开发方法及组件划分的策略 | 第67-68页 |
| ·主流组件技术标准概述 | 第68-69页 |
| ·基于.NET平台的组件技术 | 第69-70页 |
| ·.NET平台的组件开发实例 | 第70-73页 |
| ·基于.NET平台的发动机产品车间资源管理子系统组件设计及实现 | 第73-84页 |
| ·子系统中间层的三层架构 | 第73-75页 |
| ·子系统业务实体层组件的设计开发 | 第75-77页 |
| ·子系统数据访问逻辑层组件的设计开发 | 第77-81页 |
| ·子系统业务规则层组件的设计开发 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 5 发动机产品车间资源管理子系统的实现 | 第85-92页 |
| ·子系统开发工具及运行环境 | 第85页 |
| ·子系统数据库实现 | 第85-87页 |
| ·子系统运行实例 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 6 总结与展望 | 第92-94页 |
| ·总结 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |