汽车车内空气质量检测和评价方法的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·汽车车内空气污染的影响 | 第10-11页 |
| ·国内外汽车车内内空气污染的治理情况 | 第11-12页 |
| ·国外汽车内车内空气污染的治理情况 | 第11-12页 |
| ·国内汽车内车内空气污染的治理情况 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 汽车车内的主要污染气体及其危害和生成原因 | 第14-23页 |
| ·汽车车内的主要污染气体的生成原因分析 | 第14-15页 |
| ·发动机燃烧产物形成车内污染气体 | 第14页 |
| ·汽车内装饰材料释放的气体成为车内污染气体 | 第14页 |
| ·其他车内污染物 | 第14-15页 |
| ·汽车车内的主要污染气体及其危害 | 第15-19页 |
| ·汽车内饰材料所释放的主要污染气体及其危害 | 第15-17页 |
| ·汽车发动机燃烧产物及其危害 | 第17-19页 |
| ·国内汽车各种内饰品的主要材料 | 第19-22页 |
| ·塑料材料在汽车内饰中的应用 | 第19页 |
| ·汽车仪表板的材料 | 第19-20页 |
| ·汽车座椅及座垫的材料 | 第20-21页 |
| ·车门内饰板材料 | 第21页 |
| ·汽车密封条的材料 | 第21页 |
| ·汽车地毯、脚垫 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 汽车车内主要污染气体浓度标准 | 第23-27页 |
| ·国外汽车车内主要污染气体的浓度标准 | 第23-25页 |
| ·俄罗斯关于车内污染气体的浓度标准 | 第23-24页 |
| ·日本关于车内污染气体的浓度标准 | 第24页 |
| ·世界卫生组织(WH0)关于室内空气质量标准 | 第24-25页 |
| ·我国汽车车内主要污染气体浓度标准 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 汽车车内主要污染气体检测的影响因素 | 第27-33页 |
| ·汽车运动状态下车内污染物的影响因素 | 第27-29页 |
| ·环境本底浓度 | 第27-28页 |
| ·通风模式 | 第28-29页 |
| ·汽车静止状态下车内污染的影响因素 | 第29-31页 |
| ·时间的影响 | 第29-30页 |
| ·温度的影响 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第五章 汽车车内主要污染气体检测方法的研究 | 第33-47页 |
| ·采样方法概述 | 第33-34页 |
| ·采样方法概述 | 第33页 |
| ·采样流程 | 第33-34页 |
| ·采样环境条件 | 第34-40页 |
| ·汽车工作状态的要求 | 第34页 |
| ·测试房环境条件的要求 | 第34-35页 |
| ·测试环境温度条件的要求 | 第35-37页 |
| ·采样前汽车在测试房中暴露时间的确定 | 第37页 |
| ·测试环境对湿度条件的要求 | 第37-38页 |
| ·对测试环境中气流的要求 | 第38页 |
| ·采样车辆的密闭时间 | 第38-40页 |
| ·采样准备 | 第40-46页 |
| ·采样车辆的要求 | 第40页 |
| ·采样车辆的预处理 | 第40-41页 |
| ·采样点的选择 | 第41-42页 |
| ·采样和分析方法的选择 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 汽车车内空气质量评价方法的研究 | 第47-58页 |
| ·空气质量等级的评价标准和方法 | 第47-50页 |
| ·大气污染评价方法 | 第47-48页 |
| ·室内空气质量评价方法 | 第48-50页 |
| ·车内空气质量评价方法 | 第50-57页 |
| ·车内空气质量评价程序 | 第51页 |
| ·车内空气质量评价因子的选择 | 第51-52页 |
| ·车内污染气体的评价标准 | 第52-54页 |
| ·车内空气质量的分级标准 | 第54页 |
| ·车内污染物的检测 | 第54-55页 |
| ·车内空气质量指数计算 | 第55-56页 |
| ·车内空气质量的评价 | 第56页 |
| ·车内空气质量的评价方法的实车评价 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 本文的结论、不足及建议 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·不足及建议 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
