| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| ·驾驶员管理电子政务提出的背景 | 第13-15页 |
| ·潍坊市驾驶员管理现状 | 第13-15页 |
| ·国内驾驶员管理电子政务技术进展 | 第15页 |
| ·潍坊市驾驶员管理电子政务现状分析 | 第15-17页 |
| ·本文主要工作与组织 | 第17-19页 |
| ·主要工作 | 第17页 |
| ·本文组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 潍坊市驾驶员管理电子政务平台需求分析 | 第19-29页 |
| ·潍坊市驾驶员管理电子政务基本情况 | 第19-20页 |
| ·系统需求的调查 | 第20-22页 |
| ·调查范围 | 第20页 |
| ·调查方法 | 第20-21页 |
| ·调查结果 | 第21-22页 |
| ·调查结论 | 第22页 |
| ·系统需求问题描述 | 第22-24页 |
| ·驾驶员需求 | 第22-23页 |
| ·网站管理员需求 | 第23-24页 |
| ·潍坊市驾驶员管理电子政务业务模块描述 | 第24-27页 |
| ·潍坊市驾驶员管理政务查询 | 第24页 |
| ·潍坊市驾驶员协会协同办公 | 第24-27页 |
| ·潍坊市驾驶员管理电子政务平台硬件环境需求 | 第27-28页 |
| ·网络基础平台主要建设内容 | 第27页 |
| ·硬件环境需求 | 第27-28页 |
| ·服务器托管原则 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于LAMP的电子政务平台架构设计 | 第29-38页 |
| ·LAMP软件开发技术架构 | 第29-30页 |
| ·基于ZEND FRAMEWORK的应用开发 | 第30-31页 |
| ·基于LAMP的电子政务平台软件架构设计 | 第31-37页 |
| ·总体框架 | 第31-32页 |
| ·交警内网数据导出设计 | 第32-34页 |
| ·基于ZEND FRAMEWORK的业务逻辑层设计 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 系统详细设计 | 第38-48页 |
| ·系统详细设计 | 第38-40页 |
| ·业务流程设计 | 第38-39页 |
| ·数据流程设计 | 第39页 |
| ·功能模块设计 | 第39-40页 |
| ·详细设计描述 | 第40-47页 |
| ·数据模型设计 | 第41-42页 |
| ·数据操作设计 | 第42-45页 |
| ·查询检索逻辑 | 第45-46页 |
| ·系统安全设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 系统实现 | 第48-55页 |
| ·开发环境描述 | 第48-49页 |
| ·Zend Studio | 第48页 |
| ·Zend Debugger | 第48-49页 |
| ·代码实现过程简介 | 第49-51页 |
| ·平台部署和运行 | 第51-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·本文总结 | 第55页 |
| ·进一步的工作 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第60页 |