高层住区外部空间环境设计研究
中文摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-13页 |
·选题的背景及意义 | 第8-9页 |
·选题的背景 | 第8页 |
·选题的意义 | 第8-9页 |
·研究现状 | 第9-10页 |
·研究方法 | 第10-11页 |
·理论研究 | 第10-11页 |
·实地调研 | 第11页 |
·软件模拟 | 第11页 |
·重要概念界定 | 第11-12页 |
·文章结构 | 第12-13页 |
第二章 高层住区外部空间环境设计的原则 | 第13-31页 |
·高层住宅的形态和布局原则 | 第13-16页 |
·高层住宅的形态 | 第13-14页 |
·高层住宅的平面组合形式 | 第14-15页 |
·高层住宅的形态和平面组合原则 | 第15-16页 |
·高层住区交通组织原则 | 第16-21页 |
·我国私家车的发展 | 第16页 |
·住区中的人车矛盾 | 第16-17页 |
·高层住区交通的组织原则 | 第17-21页 |
·活动场地布置原则 | 第21-28页 |
·住区物理环境因素 | 第21-22页 |
·人的行为影响因素 | 第22-26页 |
·人的心理影响因素 | 第26-27页 |
·活动场地的布置原则 | 第27-28页 |
·住区绿化配置原则 | 第28-31页 |
·绿化的生态功能 | 第29页 |
·改善住区外环境 | 第29-30页 |
·绿化配置原则 | 第30-31页 |
第三章 高层住区典型实例分析 | 第31-40页 |
·天津大学新园村二期项目 | 第31-33页 |
·住区基本情况 | 第31页 |
·新园村建筑形态及平面布局 | 第31-33页 |
·北京棕榈泉高层住区 | 第33-35页 |
·住区基本情况 | 第33-34页 |
·住区交通组织的特点 | 第34-35页 |
·韩国文来洞现代城 | 第35-37页 |
·住区基本情况 | 第35-36页 |
·住区活动场地特点 | 第36-37页 |
·上海东方城市花园一期 | 第37-40页 |
·住区基本情况 | 第37-38页 |
·住区绿化特点 | 第38-40页 |
第四章 软件模拟分析高层住区外部环境 | 第40-52页 |
·Ecotect软件 | 第40-45页 |
·软件概况 | 第40-41页 |
·Ecotect的功能 | 第41-45页 |
·斯维尔日照分析软件 | 第45-47页 |
·软件性能 | 第45-46页 |
·斯维尔日照软件应用 | 第46-47页 |
·Airpak软件 | 第47-49页 |
·软件性能 | 第47-49页 |
·Airpak住区外部环境中的应用 | 第49页 |
·Phoenics软件 | 第49-52页 |
·软件性能 | 第49-51页 |
·Phoenics在住区外部环境中的应用 | 第51-52页 |
第五章 高层住区外部空间环境评价——以天越园为例 | 第52-67页 |
·住区外部环境评价 | 第52-53页 |
·高层住区外部环境评价——以天越园为例 | 第53-67页 |
·问卷调查分析 | 第53-54页 |
·住区平面布置及物理环境分析 | 第54-62页 |
·住区交通组织分析 | 第62页 |
·住区的活动场地布置分析 | 第62-63页 |
·住区的绿化分析 | 第63-64页 |
·小结 | 第64-67页 |
结语 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
发表论文和科研情况说明 | 第71-72页 |
致谢 | 第72页 |