列车长持时振动引起黄土滑坡滑带土微结构变化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-16页 |
| ·土动力学研究现状 | 第9-11页 |
| ·黄土微观结构研究现状 | 第11-13页 |
| ·土体微观结构定量化研究现状 | 第13-16页 |
| ·黄土滑坡滑带土研究现状 | 第16页 |
| ·课题研究主要内容、方法 | 第16-20页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 2 黄土地区公(铁)路沿线滑坡灾害概述 | 第20-29页 |
| ·黄土地区公路沿线滑坡的工程灾害及特点 | 第20-22页 |
| ·灾害概况 | 第20-21页 |
| ·公路沿线滑坡的特点 | 第21-22页 |
| ·黄土地区公路沿线滑坡的成因分析 | 第22-24页 |
| ·滑坡产生的地质条件 | 第22页 |
| ·滑坡产生的水文地质条件 | 第22-23页 |
| ·滑坡的产生与气候条件有关 | 第23页 |
| ·地震诱发公路沿线滑坡 | 第23-24页 |
| ·人类工程活动造成滑坡 | 第24页 |
| ·黄土地区公路沿线滑坡分类 | 第24-28页 |
| ·黄土地区公路沿线滑坡的分类方案 | 第24页 |
| ·黄土地区公路沿线滑坡分布 | 第24-26页 |
| ·黄土地区典型公路沿线滑坡实例 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 滑带黄土动三轴试验 | 第29-46页 |
| ·试验仪器简介 | 第29-32页 |
| ·GDS三轴试验系统概述 | 第29-30页 |
| ·GDS三轴试验系统基本构成 | 第30-32页 |
| ·GDS动三轴试验系统软件 | 第32页 |
| ·试验方案 | 第32-35页 |
| ·试样准备 | 第33页 |
| ·试样安装 | 第33页 |
| ·试样加压 | 第33-34页 |
| ·试样加载 | 第34-35页 |
| ·试验结果 | 第35-44页 |
| ·滑带黄土的动力学特性 | 第35-41页 |
| ·某一围压下动强度的求算 | 第41-43页 |
| ·动强度指标Cd，φd的求算 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 4 滑带黄土微观结构试验 | 第46-73页 |
| ·滑带黄土扫描电镜试验 | 第46-51页 |
| ·试验仪器简介 | 第46页 |
| ·黄土微结构研究流程 | 第46-47页 |
| ·试验步骤 | 第47-51页 |
| ·滑带黄土孔隙简单分形维数的计算 | 第51-60页 |
| ·分形的定义及性质 | 第51-52页 |
| ·分形维数的求取 | 第52页 |
| ·一般分形模型 | 第52-53页 |
| ·基于GIS的动三轴试验样品微结构的分形研究 | 第53-60页 |
| ·滑带黄土微观结构特征与定量参数的获取 | 第60-72页 |
| ·原状黄土样品微观结构特征 | 第60-62页 |
| ·振陷前后试样的基本变化及微结构分析工作方法 | 第62-64页 |
| ·滑带黄土微观结构定量参数的获取 | 第64-65页 |
| ·试验结果分析 | 第65-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 5 滑带黄土微观结构与力学性质关系研究 | 第73-90页 |
| ·滑带黄土孔隙微结构参数同动应力关系研究 | 第73-82页 |
| ·孔隙微结构基本参数与动应力关系研究 | 第73-77页 |
| ·孔隙分形维数与动应力的关系研究 | 第77-78页 |
| ·孔隙定向性与动应力的关系研究 | 第78-82页 |
| ·振陷试验过程中孔隙微结构变化机理 | 第82页 |
| ·滑带黄土孔隙微参数同应力比关系研究 | 第82-86页 |
| ·孔隙微结构基本参数与应力比的关系研究 | 第82-84页 |
| ·孔隙分形维数与应力比的关系研究 | 第84-86页 |
| ·滑带黄土孔隙微参数同动抗剪强度关系研究 | 第86-88页 |
| ·列车长持时振动引起黄土滑坡机理 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 6 结论及建议 | 第90-93页 |
| ·结论 | 第90-92页 |
| ·建议 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
