考虑渗流与变形耦合的某地铁车站基坑变形监测分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·基坑渗流引起的问题 | 第10-12页 |
| ·渗透破坏 | 第11页 |
| ·基坑周边土体不均匀沉降 | 第11页 |
| ·基坑坡脚土体产生严重扰动 | 第11-12页 |
| ·基坑工程变形计算研究现状 | 第12-15页 |
| ·基坑变形的总应力分析 | 第12-13页 |
| ·基坑变形的有效应力分析 | 第13-15页 |
| ·地铁车站基坑工程监测分析研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 基坑开挖有限元分析 | 第17-24页 |
| ·有限元法基本理论 | 第17-18页 |
| ·渗流与变形耦合分析 | 第18-20页 |
| ·有效应力原理 | 第18-19页 |
| ·应力平衡方程与渗流连续方程 | 第19-20页 |
| ·土体本构模型 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基坑围护结构变形的数值模型 | 第24-36页 |
| ·工程概况 | 第24-26页 |
| ·工程地质条件 | 第25-26页 |
| ·基坑支护设计 | 第26页 |
| ·有限元模拟计算方法 | 第26-27页 |
| ·基坑开挖过程的模拟 | 第26-27页 |
| ·本构模型 | 第27页 |
| ·计算模型及步骤 | 第27-30页 |
| ·计算假定 | 第27-28页 |
| ·计算模型的介绍 | 第28-29页 |
| ·计算分析步骤 | 第29-30页 |
| ·计算结果后处理及分析 | 第30-35页 |
| ·不考虑渗流与变形耦合 | 第30-31页 |
| ·考虑渗流与变形耦合 | 第31-33页 |
| ·计算值与实测值对比分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基坑工程监测分析 | 第36-50页 |
| ·基坑工程监测方案 | 第36-40页 |
| ·地下水位 | 第37-38页 |
| ·钢支撑轴力 | 第38-39页 |
| ·地下连续墙水平位移 | 第39-40页 |
| ·基坑工程监测数据分析 | 第40-49页 |
| ·基坑漏水及抢险过程 | 第40-42页 |
| ·地下水位 | 第42-45页 |
| ·钢支撑轴力 | 第45-46页 |
| ·地下连续墙水平位移 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 基坑变形影响因素分析 | 第50-64页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·地下连续墙设计参数影响分析 | 第50-53页 |
| ·地下连续墙渗漏水的主要原因 | 第50-51页 |
| ·墙体刚度的影响分析 | 第51-53页 |
| ·支撑设计参数影响分析 | 第53-57页 |
| ·支撑刚度影响分析 | 第53-54页 |
| ·支撑预加轴力的影响分析 | 第54-57页 |
| ·施工开挖与支撑顺序的影响分析 | 第57-60页 |
| ·土体力学参数影响分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-67页 |
| ·主要结论 | 第64-65页 |
| ·存在问题及展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 攻读硕士学位期间成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
