摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-13页 |
·研究的背景和意义 | 第10页 |
·国内外研究现状和发展趋势 | 第10-11页 |
·应用前景和研究目标 | 第11-13页 |
第2章 成山头公共水域自然环境概况 | 第13-24页 |
·地理位置 | 第13页 |
·海底地形 | 第13-14页 |
·气候概况 | 第14-18页 |
·气温 | 第14-15页 |
·风 | 第15-17页 |
·雾 | 第17页 |
·降水 | 第17-18页 |
·水文环境 | 第18-21页 |
·潮汐 | 第18-19页 |
·海流 | 第19-20页 |
·波浪 | 第20-21页 |
·成山头公共水域及附近环境敏感区和海洋资源分布与现状 | 第21-24页 |
·成山头海洋生态自然保护区 | 第21-22页 |
·海洋资源分布与现状 | 第22-24页 |
第3章 成山头公共水域船舶运输现状和发展趋势 | 第24-29页 |
·进出成山头公共水域运输船舶现状 | 第24-26页 |
·成山头公共水域船载货物运输现状 | 第26-27页 |
·发展趋势 | 第27-29页 |
·近年进出成山头水域的海上石油运输将保持相对稳定的增长趋势 | 第27页 |
·国家石油储备战略的实施将促进成山头水域石油运输的增长 | 第27-28页 |
·小结 | 第28-29页 |
第4章 成山头公共水域船舶溢油污染风险分析 | 第29-34页 |
·1992年至今成山头公共水域主要溢油污染事故统计 | 第29页 |
·主要风险来源 | 第29-30页 |
·主要风险综合分析和变化趋势 | 第30-34页 |
·地理分布 | 第31页 |
·事故类型分布 | 第31-32页 |
·时间分布 | 第32页 |
·船舶溢油风险等级分析 | 第32页 |
·船舶溢油种类分析 | 第32页 |
·船舶运输状况 | 第32-33页 |
·通航环境影响 | 第33页 |
·发展变化趋势 | 第33-34页 |
第5章 成山头公共水域溢油数值计算 | 第34-42页 |
·成山头公共水域溢油形态 | 第34页 |
·成山头公共水域溢油漂移计算 | 第34-36页 |
·溢油漂移模型 | 第34-35页 |
·溢油计算参数选取 | 第35-36页 |
·成山头公共水域溢油漂移轨迹 | 第36-40页 |
·溢油漂移路径及平均速率 | 第36-38页 |
·油膜扫海面积及残油量 | 第38-40页 |
·小结 | 第40-42页 |
第6章 成山头公共水域船舶溢油应急能力现状分析 | 第42-44页 |
·现状 | 第42页 |
·存在的问题 | 第42-44页 |
第7章 提升成山头公共水域船舶溢油污染应急能力的对策 | 第44-51页 |
·健全溢油应急组织协调机制 | 第44-45页 |
·加强监视与预警能力建设 | 第45页 |
·提升溢油控制与清除能力 | 第45-47页 |
·加快溢油应急技术支持能力建设 | 第47-48页 |
·规划油品转驳场所 | 第48-49页 |
·财务保障能力建设 | 第49页 |
·加强通讯保障能力建设 | 第49-51页 |
第8章 成山头公共水域船舶溢油应急建设规模分析 | 第51-52页 |
·溢油应急建设规模分析 | 第51页 |
·溢油应急建设能力分析 | 第51-52页 |
第9章 成山头公共水域船舶溢油应急能力建设规划方案 | 第52-57页 |
·溢油应急能力建设内容 | 第52-55页 |
·溢油控制和清除能力 | 第52-55页 |
·监视与预警能力 | 第55页 |
·通信保障能力 | 第55页 |
·溢油应急能力建设布局 | 第55-57页 |
第10章 成山头公共水域船舶溢油应急能力投资建设方式及规划 | 第57-62页 |
·溢油应急工作责任主体 | 第57-58页 |
·企业 | 第57页 |
·地方政府 | 第57页 |
·海事部门 | 第57-58页 |
·投资建设方式 | 第58-61页 |
·投资效益分析 | 第61-62页 |
·环境效益 | 第61页 |
·社会效益 | 第61页 |
·经济效益 | 第61-62页 |
第11章 成山头公共水域溢油应急资源运行管理模式 | 第62-66页 |
·方案一 | 第62-63页 |
·运行管理方式 | 第62-63页 |
·运行管理费用 | 第63页 |
·方案二 | 第63-64页 |
·运行管理方式 | 第63-64页 |
·运行管理费用 | 第64页 |
·方案三 | 第64-66页 |
·运行管理方式 | 第64-65页 |
·运行管理费用 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
攻读学位期间公开发表的论文 | 第69-70页 |
致谢 | 第70页 |