地方公共物品多元化供给研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 第一节 选题背景和意义 | 第10页 |
| 第二节 地方公共物品的定义、特点及分类 | 第10-15页 |
| 一、地方公共物品的定义 | 第10-12页 |
| 二、地方公共物品的特点 | 第12-14页 |
| 三、地方公共物品的分类 | 第14-15页 |
| 第三节 国内外研究概况 | 第15-21页 |
| 一、国外研究概况 | 第15-18页 |
| 二、国内研究概况 | 第18-21页 |
| 第四节 论文结构、研究方法及创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 公共物品多元化供给的相关理论 | 第22-32页 |
| 第一节 公共物品多元化供给的理论视角 | 第22-25页 |
| 一、公共治理理论 | 第23-24页 |
| 二、地方公共物品多元化供给的内涵 | 第24-25页 |
| 第二节 地方公共物品多元化供给网络的要素分析 | 第25-32页 |
| 一、主体多元化：政府、市场、社会三个维度 | 第25-27页 |
| 二、合作网络化：多元主体信息交流和合作 | 第27-29页 |
| 三、供给手段科学化：多元主体互动供给的具体模式 | 第29-32页 |
| 第三章 传统模式下地方公共物品的供给问题及其原因 | 第32-43页 |
| 第一节 地方公共物品供给的存在问题 | 第32-41页 |
| 一、供给总量不足 | 第32-33页 |
| 二、供给结构不均衡 | 第33-35页 |
| 三、区域供给不对等 | 第35-38页 |
| 四、供给价格不合理 | 第38-41页 |
| 第二节 地方公共物品供给问题的成因 | 第41-43页 |
| 一、“政府万能”现象突出 | 第41-42页 |
| 二、绩效考核机制不尽合理 | 第42页 |
| 三、财政体制存在缺陷 | 第42-43页 |
| 第四章 国外多元化改革的经验及启示 | 第43-52页 |
| 第一节 英国多元化供给改革及其启示 | 第43-48页 |
| 一、英国的多元化供给改革 | 第43-46页 |
| 二、英国多元化供给改革的启示 | 第46-48页 |
| 第二节 德国的多元化供给改革及其启示 | 第48-52页 |
| 一、德国的多元化供给改革 | 第48-50页 |
| 二、德国多元化供给改革的启示 | 第50-52页 |
| 第五章 中国地方公共物品多元化供给改革的现状 | 第52-60页 |
| 第一节 中国地方公共物品多元化供给改革的基本条件 | 第52-53页 |
| 一、政治权力运作方式发生转变 | 第52-53页 |
| 二、市场运行机制初步确立 | 第53页 |
| 三、市场和社会主体逐步壮大 | 第53页 |
| 四、法制建设正在完善 | 第53页 |
| 第二节 中国地方公共物品多元化供给改革的进展 | 第53-54页 |
| 第三节 改革案例：北京基础设施的特许经营 | 第54-57页 |
| 一、北京市基础设施特许经营的特点 | 第54-55页 |
| 二、北京市基础设施特许经营主要成效及启示 | 第55-57页 |
| 第四节 中国地方公共物品多元化供给改革的经验得失 | 第57-60页 |
| 一、改革经验之“得” | 第57-58页 |
| 二、改革经验之“失” | 第58-60页 |
| 第六章 中国地方公共物品多元化供给改革思路 | 第60-77页 |
| 第一节 多元供给主体的确立 | 第60-65页 |
| 一、供给范围 | 第60-62页 |
| 二、特许经营准入制度 | 第62-65页 |
| 第二节 多元主体互动合作供给模式的探索 | 第65-66页 |
| 一、BOT（建造-运营-移交）模式 | 第65页 |
| 二、合资模式 | 第65页 |
| 三、直接购并模式 | 第65-66页 |
| 四、纯民营模式 | 第66页 |
| 五、TOT（转让-经营-转让）模式 | 第66页 |
| 六、PPP（公共民营合作制）模式 | 第66页 |
| 第三节 多元化供给有效运行的制度措施 | 第66-77页 |
| 一、政府自身的改革 | 第68-70页 |
| 二、市场和社会主体力量的培育 | 第70-72页 |
| 三、政府对市场和社会主体的监管制度 | 第72-77页 |
| 第七章 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第84页 |
