昆曼公路交通地理信息系统的建立
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第7-8页 |
| ·交通地理信息系统国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究的内容及技术路线 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 WebGIS及GIS-T概述 | 第12-28页 |
| ·GIS研究的发展趋势 | 第12-14页 |
| ·WebGIS简介 | 第14-20页 |
| ·WebGIS的产生与发展 | 第14-15页 |
| ·WebGIS的服务模式 | 第15-16页 |
| ·WebGIS的特征 | 第16-17页 |
| ·WebGIS的架构体系 | 第17-18页 |
| ·WebGIS的主要构造方法 | 第18-20页 |
| ·GIS-T概述 | 第20-26页 |
| ·GIS-T关键技术 | 第20-22页 |
| ·GIS在交通中的应用 | 第22-25页 |
| ·GIS-T中面临的问题及解决方案 | 第25-26页 |
| ·基于Web的GIS-T与传统WebGIS比较 | 第26-28页 |
| 第三章 昆曼公路交通地理信息系统分析与设计 | 第28-38页 |
| ·系统需求分析 | 第28页 |
| ·系统总体设计 | 第28-31页 |
| ·系统设计原则 | 第28-30页 |
| ·系统整体目标 | 第30页 |
| ·系统性能要求 | 第30-31页 |
| ·系统功能设计 | 第31页 |
| ·系统结构设计 | 第31-32页 |
| ·数据组织 | 第32-36页 |
| ·数据来源 | 第32-33页 |
| ·数据库设计 | 第33-36页 |
| ·系统功能模块设计 | 第36-38页 |
| 第四章 昆曼公路交通地理信息系统开发与实现 | 第38-55页 |
| ·系统开发 | 第38-44页 |
| ·地图服务器选择 | 第38-41页 |
| ·系统开发使用的主要技术 | 第41-43页 |
| ·地图发布基本流程 | 第43-44页 |
| ·系统功能实现 | 第44-55页 |
| ·界面设计 | 第44-45页 |
| ·空间数据库的连接及地图显示 | 第45-47页 |
| ·地图浏览控制 | 第47-48页 |
| ·空间量算 | 第48-50页 |
| ·空间查询 | 第50页 |
| ·专题图创建 | 第50-52页 |
| ·专题图配置信息的存取方式 | 第52-55页 |
| 第五章 结论 | 第55-58页 |
| ·研究成果及结论 | 第55-56页 |
| ·不足之处 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录A | 第63页 |
