沥青路面动态弯沉综合修正系数研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-18页 |
| ·路面结构承载能力评定现状 | 第10-13页 |
| ·国内沥青路面弯沉综合修正系数研究现状 | 第13-15页 |
| ·弯沉在道路验收中的应用 | 第15-16页 |
| ·弯沉盆参数指标研究 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 理论弯沉与实测弯沉差异的影响因素分析 | 第19-36页 |
| ·弹性层状体系理论的基本假定 | 第19页 |
| ·材料参数 | 第19-26页 |
| ·材料模量 | 第19-24页 |
| ·材料泊松比 | 第24-26页 |
| ·结构层厚度 | 第26-29页 |
| ·温度因素 | 第29-31页 |
| ·湿度因素 | 第31-32页 |
| ·层间接触条件 | 第32-33页 |
| ·荷载因素 | 第33页 |
| ·关键影响因素分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 FWD 弯沉测试及弯沉盆特性 | 第36-49页 |
| ·FWD 工作原理及主要参数 | 第36页 |
| ·弯沉温度修正 | 第36-39页 |
| ·沥青面层有效温度 | 第36-37页 |
| ·弯沉温度修正 | 第37-39页 |
| ·弯沉湿度修正 | 第39-40页 |
| ·弯沉盆参数指标汇总 | 第40-41页 |
| ·弯沉盆参数敏感性分析 | 第41-47页 |
| ·沥青路面结构组合 | 第41-42页 |
| ·弯沉盆参数对结构层模量敏感性分析 | 第42-44页 |
| ·弯沉盆参数对结构层厚度敏感性分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 沥青路面室内外足尺试验 | 第49-74页 |
| ·试验介绍 | 第49-53页 |
| ·试验方案及路面结构 | 第49-51页 |
| ·材料的选取及技术要求 | 第51-53页 |
| ·各结构层材料动态回弹模量 | 第53-64页 |
| ·土基及粒料材料动态回弹模量 | 第53-54页 |
| ·土基及粒料材料物性参数 | 第54-61页 |
| ·水泥稳定碎石动态回弹模量 | 第61-63页 |
| ·沥青混合料动态回弹模量 | 第63-64页 |
| ·各结构层实测厚度 | 第64-68页 |
| ·雷达测试基本原理 | 第64-65页 |
| ·试验路雷达测试 | 第65-66页 |
| ·雷达测试结果分析 | 第66-68页 |
| ·各结构层弯沉测试 | 第68-73页 |
| ·弯沉测试方案 | 第68-69页 |
| ·测试结果分析 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 考虑土基非线性的沥青路面理论弯沉的计算 | 第74-98页 |
| ·结构层当量模量与材料模量的关系 | 第74页 |
| ·路基当量回弹模量计算方法 | 第74-83页 |
| ·初始应力场 | 第75页 |
| ·应力重分布 | 第75-78页 |
| ·基于 ABAQUS 平台的本构开发 | 第78-83页 |
| ·当量模量等效原则 | 第83页 |
| ·三维有限元模型的建立 | 第83-88页 |
| ·荷载模型 | 第83-84页 |
| ·模型尺寸 | 第84-85页 |
| ·边界条件 | 第85页 |
| ·网格收敛性分析 | 第85-87页 |
| ·模型的验证 | 第87-88页 |
| ·当量模量计算方法 | 第88-94页 |
| ·基本假设 | 第88-89页 |
| ·模型的输入输出 | 第89页 |
| ·分析步骤 | 第89-90页 |
| ·算例 | 第90-94页 |
| ·试验路理论弯沉的计算 | 第94-95页 |
| ·结构组合对土基当量回弹模量的影响 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第六章 弯沉综合修正系数 F 的回归与分析 | 第98-112页 |
| ·关于现行规范弯沉综合修正系数的分析 | 第98-100页 |
| ·F 修正公式影响变量选取 | 第100-105页 |
| ·灰熵分析法 | 第101-102页 |
| ·灰熵分析法考察 F 修正系数 | 第102-104页 |
| ·关键影响变量分析 | 第104-105页 |
| ·弯沉综合修正系数F 公式的回归 | 第105-107页 |
| ·F 值的确定 | 第105-106页 |
| ·F 修正公式的回归 | 第106-107页 |
| ·推荐修正公式的检验 | 第107-108页 |
| ·验收示例 | 第108-110页 |
| ·土基弯沉修正公式的探索 | 第110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 第七章 结论与展望 | 第112-114页 |
| ·主要结论及创新点 | 第112-113页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-118页 |
| 攻读学位期间发表的论文及科研成果 | 第118页 |
