| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-21页 |
| ·课题来源及选题背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·选题目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外动态 | 第11-19页 |
| ·环境激励下的模态参数识别 | 第11-14页 |
| ·随机子空间方法研究现状 | 第14-15页 |
| ·结构损伤识别方法 | 第15-18页 |
| ·曲率模态识别结构损伤研究现状 | 第18-19页 |
| ·论文研究的主要内容和章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 随机子空间方法基本原理 | 第21-32页 |
| ·结构振动的状态空间模型 | 第21-23页 |
| ·随机子空间方法的原理 | 第23-31页 |
| ·定义Hankel 矩阵 | 第23-24页 |
| ·卡尔曼滤波方程 | 第24-25页 |
| ·投影矩阵的计算 | 第25-27页 |
| ·系统矩阵的计算 | 第27-28页 |
| ·系统模态识别 | 第28页 |
| ·改进稳定图 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 曲率模态方法基本原理 | 第32-39页 |
| ·曲率模态识别结构损伤状况的基本原理 | 第32-34页 |
| ·曲率模态的测量 | 第34-36页 |
| ·结构曲率的计算 | 第34-36页 |
| ·振型数目的选择 | 第36页 |
| ·曲率模态的优缺点 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于改进曲率模态的损伤识别综合指标方法 | 第39-46页 |
| ·基于固有频率变化的损伤识别理论 | 第39-41页 |
| ·固有频率变化的损伤识别基本原理 | 第39-40页 |
| ·固有频率变化的损伤识别的优缺点 | 第40-41页 |
| ·结构损伤识别的综合指标法 | 第41-45页 |
| ·系统无阻尼自由振动动力学方程推导 | 第41页 |
| ·应变模态和曲率模态之间的关系 | 第41-42页 |
| ·用摄动理论来推导Δω_i~2 和{Δ~i } 与[ΔK ] 的关系 | 第42-43页 |
| ·结构损伤的综合指标 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 不影响桥梁运营的结构损伤识别 | 第46-98页 |
| ·桥梁运营状态下的结构曲率模态损伤识别 | 第46-77页 |
| ·简支梁的数值模拟 | 第46-54页 |
| ·连续梁的数值模拟 | 第54-61页 |
| ·简支混凝土梁试验模型的损伤识别 | 第61-70页 |
| ·简支钢梁试验模型的损伤识别 | 第70-76页 |
| ·本节小结 | 第76-77页 |
| ·桥梁运营状态下的结构损伤识别综合指标法C1 | 第77-83页 |
| ·简支梁的数值模拟 | 第77-78页 |
| ·连续梁的数值模拟 | 第78-80页 |
| ·简支混凝土梁试验模型的损伤识别 | 第80-81页 |
| ·简支钢梁试验模型的损伤识别 | 第81-83页 |
| ·本节小结 | 第83页 |
| ·桥梁运营状态下的结构损伤识别综合指标法C2 | 第83-90页 |
| ·简支梁的数值模拟 | 第83-85页 |
| ·连续梁的数值模拟 | 第85-87页 |
| ·简支混凝土梁试验模型的损伤识别 | 第87-88页 |
| ·简支钢梁试验模型的损伤识别 | 第88-90页 |
| ·本节小结 | 第90页 |
| ·桥梁运营状态下的结构损伤识别综合指标法C3 | 第90-96页 |
| ·简支梁的数值模拟 | 第90-92页 |
| ·连续梁的数值模拟 | 第92-93页 |
| ·简支混凝土梁试验模型的损伤识别 | 第93-95页 |
| ·简支钢梁试验模型的损伤识别 | 第95-96页 |
| ·本节小结 | 第96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第六章 结论与展望 | 第98-100页 |
| ·本文工作总结 | 第98页 |
| ·进一步工作设想 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 作者简历 | 第105页 |