航空弹射座椅结构设计与仿真分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第9-12页 |
| ·国内外弹射座椅系统技术研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外座椅系统研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内座椅系统研究现状 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 座椅系统安全救生理论及分级防护体系 | 第19-31页 |
| ·飞行员弹射救生理论 | 第19-24页 |
| ·弹射救生安全分析 | 第19-20页 |
| ·座椅系统的气动特性 | 第20-22页 |
| ·座椅系统稳定性分析 | 第22-24页 |
| ·飞行员分级防护体系 | 第24-30页 |
| ·分级防护理论 | 第24-28页 |
| ·飞行员生理耐受指标分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 某型座椅系统运动模型构建 | 第31-53页 |
| ·座椅系统坐标系建立及变换 | 第31-34页 |
| ·构建座椅系统坐标系 | 第31-32页 |
| ·建立坐标系之间关系 | 第32-33页 |
| ·坐标系的相互变换 | 第33-34页 |
| ·座椅系统运动模型构建 | 第34-52页 |
| ·座椅工作过程分析 | 第34页 |
| ·座椅出舱阶段运动模型的构建 | 第34-42页 |
| ·座椅空中运动模型的构建 | 第42-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 某型座椅系统CAD建模及数值解法优化 | 第53-72页 |
| ·某型座椅系统CAD模型的构建 | 第53-57页 |
| ·座椅系统基本特征 | 第54-55页 |
| ·座椅三维CAD建模 | 第55-57页 |
| ·座椅系统结构网格生成 | 第57-62页 |
| ·网格生成技术 | 第57-60页 |
| ·模型座椅系统网格化 | 第60-62页 |
| ·优化三维N-S方程 | 第62-71页 |
| ·Navier-Stokes方程 | 第62-66页 |
| ·优化N-S方程 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 座椅系统仿真模型的试验验证 | 第72-82页 |
| ·座椅系统基本数据 | 第72-73页 |
| ·座椅系统气动解算数据 | 第73-75页 |
| ·座椅系统模型验证分析 | 第75-81页 |
| ·座椅出舱阶段验证 | 第75-78页 |
| ·座椅空中运动阶段验证 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 座椅系统防护仿真分析 | 第82-106页 |
| ·座椅系统结构强度仿真分析 | 第82-88页 |
| ·座椅系统冲击理论分析 | 第82-86页 |
| ·座椅系统冲击强度分析 | 第86-88页 |
| ·座椅系统稳定性仿真分析 | 第88-97页 |
| ·出舱稳定装置不同工作条件下的座椅稳定性分析 | 第88-90页 |
| ·椅背火箭不同工作条件下的座椅稳定性分析 | 第90-92页 |
| ·稳定伞不同工作条件下的座椅稳定性分析 | 第92-94页 |
| ·组合因素影响下座椅稳定性分析 | 第94-97页 |
| ·飞行员高速气流吹袭防护仿真分析 | 第97-105页 |
| ·座椅系统绕流分析 | 第97-100页 |
| ·改变座椅系统流场研究 | 第100-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 结论 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-113页 |
| 附录 | 第113-116页 |
| 攻读博士期间发表的论文和参加的课题 | 第116页 |
