| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9页 |
| ·研究方法和内容 | 第9-11页 |
| ·概念解析 | 第11-14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| 2 国内外相关理论综述 | 第15-21页 |
| ·TOD 理论综述 | 第15-18页 |
| ·轨道交通与土地利用关系研究综述 | 第18-21页 |
| 3 城市轨道交通与沿线土地利用互动关系研究 | 第21-30页 |
| ·城市轨道交通对沿线土地利用影响范围的确定 | 第22页 |
| ·城市轨道交通对沿线土地开发的影响 | 第22-24页 |
| ·城市轨道交通对沿线土地价值的影响 | 第24-27页 |
| ·城市轨道交通对沿线立体空间开发的影响 | 第27-29页 |
| ·城市轨道交通与沿线土地利用互动关系研究的启示 | 第29-30页 |
| 4 城市轨道交通沿线TOD 开发模式的实践研究 | 第30-37页 |
| ·城市轨道交通沿线土地开发引入TOD 模式的意义 | 第30-31页 |
| ·我国引入TOD 开发模式与国外的不同之处 | 第31页 |
| ·国内外典型案例分析 | 第31-35页 |
| ·TOD 模式指导下城市轨道交通沿线土地利用策略与建议 | 第35-37页 |
| 5 深圳市轨道一期工程沿线土地利用研究 | 第37-79页 |
| ·项目概况 | 第37-38页 |
| ·轨道沿线土地利用整体评价 | 第38-57页 |
| ·个案解析 | 第57-71页 |
| ·启示 | 第71-79页 |
| 6 展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录(攻读硕士学位期间发表的学术论文) | 第85页 |