| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 SMART堆螺旋传热管 | 第10页 |
| 1.1.2 风电机组高速制动器 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 SMART堆螺旋传热管 | 第11-12页 |
| 1.2.2 风电机组高速制动器 | 第12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 SMART堆螺旋传热管 | 第12-13页 |
| 1.3.2 风电机组高速制动器 | 第13页 |
| 1.4 论文的创新点 | 第13-14页 |
| 1.4.1 SMART堆螺旋传热管 | 第13页 |
| 1.4.2 风电机组高速制动器 | 第13-14页 |
| 第2章 有限元软件概述与理论 | 第14-21页 |
| 2.1 有限元法概述 | 第14页 |
| 2.2 ANSYS-Workbench简介 | 第14页 |
| 2.3 ABAQUS简介 | 第14-15页 |
| 2.4 基于ANSYS软件的热-流-固耦合分析基础 | 第15-16页 |
| 2.4.1 耦合分析基础 | 第15页 |
| 2.4.2 热-流-固耦合方程 | 第15-16页 |
| 2.5 基于ABAQUS有限元软件的热-结构耦合分析基础 | 第16-21页 |
| 2.5.1 热-结构耦合方程 | 第17-21页 |
| 第3章 SMART堆蒸汽发生器螺旋传热管的热-流-固耦合分析 | 第21-30页 |
| 3.1 热-流-固耦合分析基础 | 第21页 |
| 3.2 计算模型与数值方法 | 第21-23页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第23-28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第4章 风电机组高速制动器的系统性能分析 | 第30-48页 |
| 4.1 风电机组高速制动器摩擦副的热-结构耦合模拟计算 | 第30-37页 |
| 4.1.1 基于ABAQUS软件的瞬态热分析有限元方法 | 第30页 |
| 4.1.2 计算模型与数值方法 | 第30-32页 |
| 4.1.3 计算结果与讨论 | 第32-37页 |
| 4.2 热流密度与对流换热系数的计算 | 第37-39页 |
| 4.3 摩擦系数对制动效果的影响 | 第39-41页 |
| 4.4 制动盘的疲劳分析 | 第41-43页 |
| 4.5 风电机组高速制动器壳体的应力分析 | 第43-47页 |
| 4.5.1 计算模型及有限元分析 | 第43-44页 |
| 4.5.2 结果与讨论 | 第44-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 总结与展望 | 第48-50页 |
| 5.1 总结 | 第48-49页 |
| 5.2 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
