| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外相关技术研究发展现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 电力设备故障红外检测、诊断技术国内外研究发展现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 电力设备故障紫外检测、诊断技术国内外研究发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本论文研究内容 | 第11页 |
| 1.4 本章小结 | 第11-13页 |
| 第2章 基于红外、紫外探测技术的车载电力巡检系统工作原理和架构设计 | 第13-23页 |
| 2.1 工作原理 | 第13-20页 |
| 2.1.1 红外测温原理 | 第13-14页 |
| 2.1.2 紫外检测原理 | 第14-16页 |
| 2.1.3 车载智能自动巡检 | 第16-19页 |
| 2.1.4 缺陷分析及数据管理 | 第19-20页 |
| 2.2 架构设计 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 基于红外、紫外探测技术的车载电力巡检系统设计 | 第23-75页 |
| 3.1 设计要求 | 第23-24页 |
| 3.1.1 系统功能 | 第23页 |
| 3.1.2 性能指标 | 第23-24页 |
| 3.2 系统总体方案 | 第24-26页 |
| 3.3 红外成像、测温组件传感器设计 | 第26-36页 |
| 3.3.1 探测器选型 | 第27-28页 |
| 3.3.2 光学镜头设计 | 第28-29页 |
| 3.3.3 信号处理部件设计 | 第29-31页 |
| 3.3.4 控制伺服部件设计 | 第31页 |
| 3.3.5 红外作用距离分析复算 | 第31-32页 |
| 3.3.6 红外测温设计 | 第32-34页 |
| 3.3.7 红外伪彩画面渲染 | 第34-36页 |
| 3.4 紫外成像仪设计 | 第36-39页 |
| 3.5 高清可见光摄像机设计 | 第39-44页 |
| 3.5.1 CCD选型 | 第40页 |
| 3.5.2 镜头设计 | 第40-42页 |
| 3.5.3 摄像机控制板设计 | 第42页 |
| 3.5.4 作用距离计算 | 第42-44页 |
| 3.6 伺服控制设计 | 第44-47页 |
| 3.7 定位组件设计 | 第47-59页 |
| 3.7.1 定位设备选型 | 第48-50页 |
| 3.7.2 定位控制解算模块设计 | 第50-51页 |
| 3.7.3 变电站巡检定位数据信息处理 | 第51-56页 |
| 3.7.4 输电线路巡检定位导航数据信息处理 | 第56-59页 |
| 3.8 显示控制记录组件设计 | 第59-66页 |
| 3.8.1 显控计算机 | 第60-64页 |
| 3.8.2 触摸屏显示器 | 第64-65页 |
| 3.8.3 磁盘阵列 | 第65页 |
| 3.8.4 平板电脑 | 第65-66页 |
| 3.9 地面分析处理分系统设计 | 第66-73页 |
| 3.9.1 缺陷故障分析诊断软件设计 | 第66-70页 |
| 3.9.2 数据库管理软件设计 | 第70-73页 |
| 3.10 本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 基于红外、紫外探测技术的车载电力巡检系统的实验 | 第75-81页 |
| 4.1 内场调试 | 第75-76页 |
| 4.2 外场实地巡检调试实验 | 第76-79页 |
| 4.2.1 变电站巡检实验 | 第76-78页 |
| 4.2.2 输电线路巡检实验 | 第78-79页 |
| 4.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 第5章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 工作总结 | 第81页 |
| 5.2 下一步工作展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
