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分子筛纳米簇改性非负载型加氢催化剂的制备与评价

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 前言第10-20页
    1.1 选题背景及意义第10-12页
    1.2 柴油加氢脱硫反应研究第12-15页
        1.2.1 柴油中的主要硫化物及其HDS难易程度第12-13页
        1.2.2 柴油加氢脱硫机理第13-15页
    1.3 柴油加氢脱硫催化剂的研究第15-18页
        1.3.1 负载型柴油加氢脱硫催化剂第15-16页
        1.3.2 非负载型HDS催化剂第16-18页
    1.4 本论文主要研究内容第18-20页
第二章 实验部分第20-27页
    2.1 药品及仪器第20-21页
    2.2 催化剂的制备第21-23页
        2.2.1 分子筛纳米簇的制备第21-22页
        2.2.2 催化剂的制备第22-23页
    2.3 催化剂的表征第23-24页
        2.3.1 Х 射线粉末衍射(XRD)第23页
        2.3.2 低温N2吸脱附(BET)第23页
        2.3.3 扫描电子显微镜(SEM)第23页
        2.3.4 红外光谱分析(Py-IR)第23-24页
        2.3.5 高分辨率透射电镜(HRTEM)第24页
    2.4 催化剂活性评价第24-27页
        2.4.1 模型化合物评价第24页
        2.4.2 柴油评价第24-25页
        2.4.3 产品分析第25-27页
第三章 分子筛纳米簇对非负载型Ni-Mo-W催化剂的改性第27-55页
    3.1 分子筛纳米簇引入方法对催化剂性能的影响第27-32页
        3.1.1 引入方法对催化剂结构的影响第27-31页
        3.1.2 引入方法对催化剂酸性的影响第31-32页
    3.2 分子筛纳米簇制备条件对催化剂性能的影响第32-40页
        3.2.1 不同晶化时间对改性催化剂结构和酸性的影响第32-35页
        3.2.2 不同晶化温度对改性催化剂结构和酸性的影响第35-38页
        3.2.3 不同硅铝比对改性催化剂结构和酸性的影响第38-40页
    3.3 分子筛纳米簇加入量对催化剂性能的影响第40-51页
        3.3.1 改性前驱体滤饼法第40-44页
            (1)分子筛纳米簇溶液加入量对Ni-Mo-W复合氧化物的影响第40-42页
            (2)分子筛纳米簇溶液加入量对复合非负载型催化剂的影响第42-44页
        3.3.2 纳米簇固体改性法第44-48页
            (1)分子筛纳米簇固体加入量对Ni-Mo-W复合氧化物的影响第44-47页
            (2)分子筛纳米簇固体加入量催化剂的影响第47-48页
        3.3.3 纳米簇改性氧化铝法第48-51页
    3.4 不同改性方法制备非负载型催化剂的加氢性能评价第51-54页
    3.5 本章小结第54-55页
第四章 分子筛纳米簇对Ni-Mo-W复合氧化物的改性第55-69页
    4.1 原料加入顺序对Ni-Mo-W复合氧化物性能的影响第55-61页
        4.1.1 “共混法”对复合氧化物性能的影响第55-57页
        4.1.2 “分步法”对复合氧化物结构和酸性的影响第57-61页
    4.2 原料加入量对Ni-Mo-W复合氧化物性能的影响第61-66页
        4.2.1 原料加入量对Ni-Mo-W复合氧化物结构的影响第61-63页
        4.2.2 原料加入量对复合催化剂结构和酸性的影响第63-66页
    4.3 焙烧温度对复合催化剂结构与酸性的影响第66-68页
    4.4 本章小结第68-69页
第五章 改性非负载型催化剂柴油加氢性能的评价第69-81页
    5.1 催化剂的活性评价条件和产物分析第69-70页
    5.2 不同加入顺序对改性催化剂加氢脱硫活性的影响第70-74页
    5.3 不同加入量对催化剂加氢脱硫的影响第74-76页
    5.4 不同焙烧温度对催化剂加氢脱硫活性的影响第76-77页
    5.5 尾液循环利用对催化剂的影响第77-80页
        5.5.1 尾液循环利用对催化剂孔结构性质的影响第77-79页
        5.5.2 尾液循环利用对催化剂加氢脱硫活性的影响第79-80页
    5.6 本章小结第80-81页
结论第81-82页
参考文献第82-93页
致谢第93页

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