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物流通道的服务效率对其产业粘性的影响研究

中文摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-21页
    1.1 研究背景及意义第10-13页
        1.1.1 研究背景第10-13页
        1.1.2 研究意义第13页
    1.2 国内外文献综述第13-18页
        1.2.1 物流通道第13-16页
        1.2.2 产业粘性第16-17页
        1.2.3 文献评述第17-18页
    1.3 技术路线与创新点第18-21页
        1.3.1 技术路线第18-19页
        1.3.2 创新点第19-21页
第2章 物流通道概述第21-29页
    2.1 物流通道理论的形成第21-23页
        2.1.1 运输通道理论第21页
        2.1.2 物流通道的定义第21-22页
        2.1.3 物流通道形成动因第22-23页
    2.2 物流通道的服务效率第23-25页
        2.2.1 服务效率第23-24页
        2.2.2 影响因素第24-25页
    2.3 物流通道的产业粘性第25-28页
        2.3.1 产业粘性第25-27页
        2.3.2 物流通道产业粘性第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 理论基础与影响机理第29-36页
    3.1 理论基础第29-30页
        3.1.1 增长极理论第29页
        3.1.2 生长轴理论第29-30页
        3.1.3“点-轴”理论第30页
        3.1.4 空间经济学理论第30页
    3.2 内在特征第30-33页
        3.2.1 物流通道服务效率第31-32页
        3.2.2 物流通道产业粘性第32-33页
    3.3 影响机理第33-35页
        3.3.1 本地市场放大效应第33-34页
        3.3.2 价格指数效应第34-35页
    3.4 本章小结第35-36页
第4章 基于DEA模型的物流通道服务效率评价第36-45页
    4.1 DEA模型理论概述第36-38页
        4.1.1 CCR模型第36-37页
        4.1.2 Malmquist指数第37-38页
    4.2 物流通道服务效率评价指标体系第38-39页
        4.2.1 投入产出指标选择第38-39页
        4.2.2 数据来源说明第39页
    4.3 模型结果分析第39-44页
        4.3.1 CCR模型结果分析第39-42页
        4.3.2 Malmquist指数结果分析第42-44页
    4.4 本章小结第44-45页
第5章 物流通道产业粘性的客观性与度量指标第45-53页
    5.1 物流通道产业粘性的客观性辨析第45-48页
        5.1.1 物流大通道GDP比重第45-46页
        5.1.2 物流大通道工业企业增加数第46-47页
        5.1.3 物流大通道外商实际投资额第47-48页
    5.2 物流通道产业粘性度量指标第48-50页
        5.2.1 物流通道区位熵第48-49页
        5.2.2 物流通道比较劳动生产率第49页
        5.2.3 物流通道产业梯度系数第49-50页
    5.3 物流大通道产业粘性的度量第50-52页
    5.4 本章小结第52-53页
第6章 基于面板数据的实证分析第53-61页
    6.1 影响模型与分析第53-54页
        6.1.1 相关关系第53-54页
        6.1.2 回归分析第54页
    6.2 多因素计量模型第54-56页
        6.2.1 模型构建第54-55页
        6.2.2 变量的描述性统计第55-56页
    6.3 多因素模型结果分析第56-60页
        6.3.1 单位根检验第56-57页
        6.3.2 协整检验第57页
        6.3.3 回归结果分析第57-60页
    6.4 本章小结第60-61页
第7章 结论与展望第61-66页
    7.1 研究结论与建议第61-64页
        7.1.1 研究结论第61-62页
        7.1.2 相关建议第62-64页
    7.2 研究展望第64-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-71页
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录第71-72页
附录第72-75页

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