基于手机交互的虚拟过山车系统设计
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 虚拟现实技术概述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 虚拟现实技术简介 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内外发展概况 | 第12-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 1.4 本文结构安排 | 第17-18页 |
| 第2章 虚拟过山车系统方案设计 | 第18-32页 |
| 2.1 实现方案概述 | 第18-19页 |
| 2.2 硬件模块设计 | 第19-22页 |
| 2.2.1 硬件构成 | 第19-20页 |
| 2.2.2 VR眼镜盒 | 第20-21页 |
| 2.2.3 动感座椅平台 | 第21-22页 |
| 2.3 软件模块设计 | 第22-27页 |
| 2.3.1 轨道编辑模块设计 | 第23-25页 |
| 2.3.2 数据传输模块设计 | 第25-26页 |
| 2.3.3 输出控制模块设计 | 第26-27页 |
| 2.4 开发工具选择 | 第27-30页 |
| 2.4.1 选择依据 | 第27-28页 |
| 2.4.2 操作界面介绍 | 第28-29页 |
| 2.4.3 功能模块介绍 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 虚拟过山车系统建模策略研究 | 第32-46页 |
| 3.1 虚拟场景建模方法 | 第32-35页 |
| 3.1.1 基于图形的建模方法 | 第32-33页 |
| 3.1.2 基于图像的建模方法 | 第33-34页 |
| 3.1.3 基于图形图像的混合建模方法 | 第34-35页 |
| 3.2 虚拟轨道建模分析 | 第35-39页 |
| 3.2.1 轨道模型设计方案 | 第35-36页 |
| 3.2.2 轨道模型拼接规则 | 第36页 |
| 3.2.3 轨道段放置位置计算 | 第36-37页 |
| 3.2.4 轨道模型动力学分析 | 第37-39页 |
| 3.3 相机控制方案设计 | 第39-41页 |
| 3.3.1 相机位置控制 | 第39-40页 |
| 3.3.2 相机姿态控制 | 第40-41页 |
| 3.4 虚拟场景优化方案设计 | 第41-44页 |
| 3.4.1 层次细节技术 | 第41-43页 |
| 3.4.2 轨道加载方案优化 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 碰撞检测算法研究 | 第46-60页 |
| 4.1 基本原理和分类 | 第46-47页 |
| 4.2 基于图像空间的碰撞检测算法 | 第47-48页 |
| 4.3 基于物体空间的碰撞检测算法 | 第48-53页 |
| 4.3.1 空间剖分法 | 第48页 |
| 4.3.2 层次包围盒法 | 第48-53页 |
| 4.4 基于OBB和包围球的混合层次碰撞检测算法 | 第53-59页 |
| 4.4.1 基于混合层次模型的提出 | 第53-54页 |
| 4.4.2 包围盒树的生成 | 第54-55页 |
| 4.4.3 包围盒相交测试 | 第55-56页 |
| 4.4.4 基本元素相交测试 | 第56-58页 |
| 4.4.5 包围球构造算法优化 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 基于Unity3D的系统开发 | 第60-72页 |
| 5.1 轨道编辑模块实现 | 第60-64页 |
| 5.1.1 基本轨道模型构建 | 第60-61页 |
| 5.1.2 交互设计和实现 | 第61-63页 |
| 5.1.3 轨道编辑功能测试 | 第63-64页 |
| 5.2 数据传输模块实现 | 第64-66页 |
| 5.2.1 手机和PC之间通讯 | 第64-65页 |
| 5.2.2 PC和动感座椅通讯 | 第65-66页 |
| 5.2.3 通讯模块测试 | 第66页 |
| 5.3 输出控制模块实现 | 第66-69页 |
| 5.3.1 虚拟场景构建 | 第67-68页 |
| 5.3.2 3D分屏处理 | 第68-69页 |
| 5.4 系统运行测试 | 第69-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72页 |
| 6.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
