中文摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 导论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究综述 | 第12-16页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第12-14页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
1.2.3 国内外研究述评 | 第16页 |
1.3 研究内容及方法 | 第16-19页 |
1.3.1 研究内容 | 第16-18页 |
1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
第2章 碳排放权交易会计理论分析 | 第19-29页 |
2.1 碳排放权交易会计理论基础 | 第19-23页 |
2.1.1 排放权交易理论 | 第19-20页 |
2.1.2 环境会计学理论 | 第20-21页 |
2.1.3 作业成本法理论 | 第21-23页 |
2.2 碳排放权交易会计假设特征分析 | 第23页 |
2.3 碳排放权交易会计要素特征分析 | 第23-26页 |
2.3.1 碳排放权的资产特征分析 | 第23-25页 |
2.3.2 碳排放成本的费用特征分析 | 第25-26页 |
2.4 碳排放权交易会计计量特征分析 | 第26-29页 |
2.4.1 计量模型 | 第26-27页 |
2.4.2 计量属性 | 第27-29页 |
第3章 碳排放权交易会计核算制度设计 | 第29-45页 |
3.1 碳排放权交易会计核算程序 | 第29-33页 |
3.1.1 会计核算账户设置 | 第29-31页 |
3.1.2 会计核算信息传递 | 第31-33页 |
3.2 碳排放权交易会计确认与计量 | 第33-36页 |
3.2.1 碳排放权交易初始确认与计量 | 第33-34页 |
3.2.2 碳排放权交易后续计量 | 第34-35页 |
3.2.3 碳排放权交易终止计量 | 第35-36页 |
3.3 碳排放成本会计核算方法 | 第36-41页 |
3.3.1 确定碳排放量和碳排放成本 | 第36-39页 |
3.3.2 归集和分配碳排放成本 | 第39-41页 |
3.4 碳排放权交易会计核算分析 | 第41-45页 |
第4章 碳排放权交易财务报告制度设计 | 第45-54页 |
4.1 碳排放权交易会计信息披露内容 | 第45-46页 |
4.2 碳排放权交易会计报表设计 | 第46-49页 |
4.2.1 资产负债表内应增加的碳排放权交易内容 | 第46-47页 |
4.2.2 利润表内应增加的碳排放权交易内容 | 第47-48页 |
4.2.3 现金流量表内应增加的碳排放权交易内容 | 第48-49页 |
4.3 碳排放权交易会计报表附注设计 | 第49-52页 |
4.3.1 资产负债表内碳排放权交易相关项目变动解析 | 第49-50页 |
4.3.2 利润表内碳排放权交易相关项目变动解析 | 第50-51页 |
4.3.3 现金流量表内碳排放权交易相关项目变动解析 | 第51-52页 |
4.4 碳排放权交易财务情况说明书设计 | 第52-54页 |
第5章 东风汽车碳交易会计制度应用分析 | 第54-73页 |
5.1 碳排放权交易背景分析 | 第54-58页 |
5.1.1 东风汽车碳排放权交易背景 | 第54-55页 |
5.1.2 东风汽车碳排放权交易流程 | 第55-58页 |
5.2 碳排放权交易会计核算制度评析 | 第58-66页 |
5.2.1 东风汽车碳排放权交易会计处理 | 第58-62页 |
5.2.2 东风汽车碳排放成本核算会计处理 | 第62-66页 |
5.2.3 碳排放权交易会计核算制度应用评价 | 第66页 |
5.3 碳排放权交易财务报告制度评析 | 第66-71页 |
5.3.1 东风汽车碳排放权交易会计报表分析 | 第66-69页 |
5.3.2 东风汽车碳排放权交易表外信息分析 | 第69-70页 |
5.3.3 碳排放权交易财务报告制度应用评价 | 第70-71页 |
5.4 碳排放权交易会计制度优化实施路径 | 第71-73页 |
5.4.1 财务会计角度 | 第71-72页 |
5.4.2 管理会计角度 | 第72-73页 |
第6章 结论与展望 | 第73-74页 |
6.1 研究结论 | 第73页 |
6.2 研究展望 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参研课题 | 第79-80页 |
附录 | 第80-87页 |
附录A 区域性碳排放权交易市场实时行情 | 第80-81页 |
附录B 汽车制造行业温室气体排放量化指南 | 第81-87页 |