多种力作用下内河船舶抛锚对水底管道影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.4 主要研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 船舶锚泊设备与技术 | 第18-29页 |
| 2.1 船舶锚泊设备 | 第18-20页 |
| 2.1.1 锚 | 第19-20页 |
| 2.1.2 锚链 | 第20页 |
| 2.1.3 锚机 | 第20页 |
| 2.2 霍尔锚简介 | 第20-23页 |
| 2.3 船舶锚泊技术 | 第23-26页 |
| 2.3.1 锚泊条件 | 第23-24页 |
| 2.3.2 锚泊方式 | 第24-26页 |
| 2.4 锚运动受力分析及对水底管道的损害形式 | 第26-28页 |
| 2.4.1 锚运动过程及受力分析 | 第26-27页 |
| 2.4.2 船舶抛锚对水底管道的损害形式 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 船舶抛锚时管道受力模型建立 | 第29-42页 |
| 3.1 落底速度 | 第29-32页 |
| 3.2 贯穿深度 | 第32-38页 |
| 3.3 锚的冲击作用和管道强度校核 | 第38-41页 |
| 3.3.1 锚冲击作用下管道受力分析 | 第38-39页 |
| 3.3.2 锚冲击载荷下的管道强度校核 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 抛锚对管道冲击作用计算软件设计 | 第42-56页 |
| 4.1 设计目标 | 第42-43页 |
| 4.2 功能模块 | 第43-46页 |
| 4.3 流程分析 | 第46-47页 |
| 4.4 计算与分析 | 第47-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 实例应用 | 第56-64页 |
| 5.1 工程概况 | 第56-57页 |
| 5.2 典型船型 | 第57-58页 |
| 5.3 计算条件 | 第58-59页 |
| 5.4 结果分析 | 第59-61页 |
| 5.5 保护措施 | 第61-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 结论 | 第64页 |
| 6.2 展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
