基于“理性人”行为选择的衢州市中心城区社会停车需求研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目次 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的和研究范围 | 第12-13页 |
| ·研究内容和思路 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| 2 相关文献回顾 | 第16-22页 |
| ·国内相关领域研究 | 第16-18页 |
| ·国外相关领域研究 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-22页 |
| 3 研究概念界定与理论分析 | 第22-32页 |
| ·概念界定 | 第22页 |
| ·理论分析 | 第22-28页 |
| ·问卷调查方案设计 | 第28-32页 |
| 4 衢州市中心城区个人社会停车行为特征分析 | 第32-41页 |
| ·受访者社会经济特征统计分析 | 第32-33页 |
| ·受访者驾驶经验特征统计分析 | 第33-38页 |
| ·停车社会环境因素特征统计分析 | 第38-41页 |
| 5 影响因素的分析和检验 | 第41-47页 |
| ·变量释义和变量选取 | 第41-42页 |
| ·参数估计和检验 | 第42-44页 |
| ·检验结果分析 | 第44-45页 |
| ·结论 | 第45-47页 |
| 6 供给现状和政策建议 | 第47-54页 |
| ·供给现状 | 第47-49页 |
| ·现有规划的不足 | 第49-50页 |
| ·政策建议 | 第50-54页 |
| 7 结论和展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·本文的主要创新点和不足 | 第54页 |
| ·今后研究方向 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
