| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 缩略语对照表 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 车内外毫米波无线信道研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 室内外毫米波无线信道研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 车内外毫米波无线信道研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 室内外毫米波无线信道研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文研究内容及意义 | 第16-17页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 基于频域扫描法的毫米波无线信道测量 | 第18-24页 |
| 2.1 测量原理 | 第18-20页 |
| 2.1.1 频域信道测量 | 第18-19页 |
| 2.1.2 角度扫描合成 | 第19-20页 |
| 2.2 平台搭建和测量步骤 | 第20-22页 |
| 2.2.1 测量系统 | 第20-21页 |
| 2.2.2 测量方案 | 第21-22页 |
| 2.3 测量过程中使用的校准技术 | 第22-23页 |
| 2.3.1 去嵌入校准 | 第22页 |
| 2.3.2 功率校准 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 模拟车库场景车内外毫米波无线信道特征参数提取 | 第24-44页 |
| 3.1 测量场景介绍 | 第25-26页 |
| 3.2 大尺度衰落特性 | 第26-31页 |
| 3.2.1 对数距离路径损耗模型 | 第26-29页 |
| 3.2.2 阴影衰落项的统计特性 | 第29-31页 |
| 3.3 小尺度衰落特性 | 第31-37页 |
| 3.3.1 时延域特性 | 第31-34页 |
| 3.3.2 角度域特性 | 第34-37页 |
| 3.4 多径分簇特性 | 第37-43页 |
| 3.4.1 分簇原理介绍 | 第37-40页 |
| 3.4.2 分簇结果 | 第40-42页 |
| 3.4.3 分簇统计量 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于时域相关法的毫米波无线信道测量 | 第44-52页 |
| 4.1 测量原理 | 第44-46页 |
| 4.2 平台搭建和测量步骤 | 第46-49页 |
| 4.2.1 测量系统 | 第46-48页 |
| 4.2.2 测量方案 | 第48-49页 |
| 4.3 测量过程中使用的校准技术 | 第49-50页 |
| 4.3.1 去嵌入校准 | 第49-50页 |
| 4.3.2 功率校准 | 第50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 办公室O2I场景毫米波无线信道特征参数提取 | 第52-72页 |
| 5.1 测量场景描述 | 第52-54页 |
| 5.2 大尺度衰落特性 | 第54-58页 |
| 5.3 小尺度衰落特性 | 第58-65页 |
| 5.3.1 时延域特性 | 第58-62页 |
| 5.3.2 角度域特性 | 第62-65页 |
| 5.4 多径分簇特性 | 第65-69页 |
| 5.4.1 分簇结果 | 第65-69页 |
| 5.4.2 分簇统计量描述 | 第69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-72页 |
| 第六章 走廊O2I场景毫米波无线信道特征参数提取 | 第72-84页 |
| 6.1 测量场景描述 | 第72-74页 |
| 6.2 大尺度衰落特性 | 第74-76页 |
| 6.3 小尺度衰落特性 | 第76-80页 |
| 6.3.1 时延域特性 | 第76-78页 |
| 6.3.2 角度域特性 | 第78-80页 |
| 6.4 多径分簇特性 | 第80-82页 |
| 6.4.1 分簇结果 | 第80-82页 |
| 6.4.2 分簇统计量描述 | 第82页 |
| 6.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 第七章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 7.1 总结 | 第84-85页 |
| 7.2 展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 作者简介 | 第92页 |