新兴重工盘锦物流园车辆管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-14页 |
| 第2章 系统可行性 | 第14-20页 |
| 2.1 企业概况 | 第14-15页 |
| 2.2 公司技术优势 | 第15-16页 |
| 2.2.1 硬件优势 | 第15-16页 |
| 2.2.2 软件优势 | 第16页 |
| 2.3 可行性分析 | 第16-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第20-34页 |
| 3.1 存在的问题分析 | 第20-21页 |
| 3.1.1 车辆档案管理混乱 | 第20页 |
| 3.1.2 车辆管理问题 | 第20页 |
| 3.1.3 驾驶员管理问题 | 第20-21页 |
| 3.1.4 车辆运营安全管理问题 | 第21页 |
| 3.1.5 车辆性能管理问题 | 第21页 |
| 3.2 系统拟实施的目标 | 第21-22页 |
| 3.3 系统设计原则 | 第22-24页 |
| 3.3.1 可行性和适应性原则 | 第22页 |
| 3.3.2 前瞻性和实用性原则 | 第22页 |
| 3.3.3 先进性和成熟性原则 | 第22-23页 |
| 3.3.4 开放性和标准性原则 | 第23页 |
| 3.3.5 可靠性和稳定性原则 | 第23页 |
| 3.3.6 安全性和保密性原则 | 第23页 |
| 3.3.7 可延展性和易维护原则 | 第23-24页 |
| 3.3.8 实用性原则 | 第24页 |
| 3.4 软件开发平台 | 第24-25页 |
| 3.4.1 Java技术 | 第24页 |
| 3.4.2 B/S架构 | 第24-25页 |
| 3.4.3 MYSQL数据库 | 第25页 |
| 3.5 系统功能模块需求分析 | 第25-31页 |
| 3.5.1 车辆档案管理 | 第25-26页 |
| 3.5.2 车辆运营管理 | 第26-27页 |
| 3.5.3 车辆管理 | 第27-28页 |
| 3.5.4 驾驶员管理 | 第28-29页 |
| 3.5.5 车辆运营安全管理 | 第29-30页 |
| 3.5.6 车辆性能管理 | 第30页 |
| 3.5.7 系统维护 | 第30-31页 |
| 3.6 数据需求分析 | 第31-32页 |
| 3.7 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 概要设计 | 第34-46页 |
| 4.1 功能结构图 | 第34页 |
| 4.2 系统数据库设计 | 第34-44页 |
| 4.2.1 实体关系分析 | 第34-39页 |
| 4.2.2 数据库表设计 | 第39-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 系统实现与测试 | 第46-66页 |
| 5.1 系统技术实现架构 | 第46页 |
| 5.2 车辆档案管理功能实现 | 第46-50页 |
| 5.2.1 用户注册以及登录界面的设计 | 第46-48页 |
| 5.2.2 车辆档案的建立 | 第48页 |
| 5.2.3 车辆维修管理 | 第48-50页 |
| 5.3 车辆运营安全管理设计与实现 | 第50-54页 |
| 5.3.1 车辆运营安全管理的设计原理 | 第50页 |
| 5.3.2 车辆运营安全管理的实现 | 第50-54页 |
| 5.4 车辆管理的设计与实现 | 第54-60页 |
| 5.4.1 车辆管理的设计 | 第54-55页 |
| 5.4.2 车辆管理的实现 | 第55-60页 |
| 5.5 驾驶员管理的设计与实现 | 第60-61页 |
| 5.5.1 驾驶员管理的设计 | 第60页 |
| 5.5.2 驾驶员管理的实现 | 第60-61页 |
| 5.6 系统维护的设计与实现 | 第61-62页 |
| 5.7 软件测试 | 第62-65页 |
| 5.7.1 软件测试的目的 | 第62-65页 |
| 5.7.2 系统测试的结果 | 第65页 |
| 5.8 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
