基于增强现实技术的长沙公交导览系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.2 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.3 选题意义 | 第13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4.1 增强现实技术研究进展 | 第14-15页 |
| 1.4.2 移动平台导航地图研究进展 | 第15-16页 |
| 1.5 本文完成的工作 | 第16-17页 |
| 1.6 论文的结构 | 第17-18页 |
| 第2章 相关研究 | 第18-28页 |
| 2.1 增强现实的关键技术 | 第18-24页 |
| 2.1.1 显示技术 | 第18-19页 |
| 2.1.2 跟踪注册技术 | 第19-22页 |
| 2.1.3 AR开发工具 | 第22-24页 |
| 2.2 GPS | 第24页 |
| 2.3 陀螺仪 | 第24-25页 |
| 2.4 指南针 | 第25页 |
| 2.5 Android平台 | 第25-27页 |
| 2.5.1 Android平台特性 | 第25-26页 |
| 2.5.2 Android系统结构 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 长沙公交应用系统的需求分析 | 第28-35页 |
| 3.1 系统研究背景 | 第28页 |
| 3.2 系统网络拓补结构 | 第28-29页 |
| 3.3 系统需求分析 | 第29-34页 |
| 3.3.1 设计目标 | 第30页 |
| 3.3.2 用户需求分析 | 第30-31页 |
| 3.3.3 系统业务流程分析 | 第31-33页 |
| 3.3.4 系统非功能需求分析 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 长沙公交应用系统的系统设计 | 第35-48页 |
| 4.1 系统总体架构 | 第35-37页 |
| 4.2 系统功能设计 | 第37-39页 |
| 4.3 系统的模块化设计 | 第39-41页 |
| 4.4 功能模块详细设计 | 第41-47页 |
| 4.4.1 界面设计 | 第41-42页 |
| 4.4.2 信息查询模块 | 第42-43页 |
| 4.4.3 路径分析模块 | 第43-44页 |
| 4.4.4 二维地图导航功能模块 | 第44页 |
| 4.4.5 实景导航模块设计 | 第44-45页 |
| 4.4.6 数据库设计 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 长沙公交旅游景点导览应用的实现 | 第48-65页 |
| 5.1 项目创建 | 第48-49页 |
| 5.2 数据库实现 | 第49-50页 |
| 5.3 数据格式定义 | 第50-51页 |
| 5.4 电子地图API的选择 | 第51-52页 |
| 5.5 地图服务界面的实现 | 第52-55页 |
| 5.6 信息查询模块实现 | 第55-57页 |
| 5.7 路径规划模块实现 | 第57-59页 |
| 5.8 二维导航模块实现 | 第59页 |
| 5.9 实景导航模块实现 | 第59-60页 |
| 5.10 系统安装和测试 | 第60-64页 |
| 5.10.1 功能测试 | 第61-64页 |
| 5.10.2 非功能测试 | 第64页 |
| 5.11 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
