| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 前言 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究主要内容和研究方法 | 第14-17页 |
| 第二章 原材料性能试验 | 第17-19页 |
| 2.1 前言 | 第17页 |
| 2.2 乳化沥青制备及技术指标 | 第17-18页 |
| 2.3 机制砂试验研究 | 第18-19页 |
| 第三章 高黏乳化沥青砂封层路用性能研究 | 第19-39页 |
| 3.1 前言 | 第19页 |
| 3.2 MCLEOD理论法确定乳化沥青和机制砂的理论洒布量 | 第19-21页 |
| 3.2.1 机制砂洒布量计算步骤 | 第19页 |
| 3.2.2 乳化沥青洒布量计算 | 第19-21页 |
| 3.3 高黏乳化沥青砂封层粘结性能研究 | 第21-26页 |
| 3.3.1 脱石率试验 | 第21-22页 |
| 3.3.2 试验结果与分析 | 第22-26页 |
| 3.3.3 结论 | 第26页 |
| 3.4 高黏乳化沥青砂封层抗滑性能研究 | 第26-31页 |
| 3.4.1 主要试验原料及仪器 | 第26页 |
| 3.4.2 试验过程 | 第26-30页 |
| 3.4.3 试验结果分析 | 第30-31页 |
| 3.4.4 结论 | 第31页 |
| 3.5 高黏乳化沥青砂封层抗渗性能研究 | 第31-39页 |
| 3.5.1 抗渗性能试验 | 第31-32页 |
| 3.5.2 试验结果及分析 | 第32-36页 |
| 3.5.3 结论 | 第36-39页 |
| 第四章 高黏乳化沥青砂封层作为下封层的抗剪性能研究 | 第39-47页 |
| 4.1 前言 | 第39页 |
| 4.2 乳化沥青砂封层设计 | 第39页 |
| 4.3 试件制备及试验过程 | 第39-42页 |
| 4.3.1 乳化沥青砂封层复合试件制备 | 第39-40页 |
| 4.3.2 抗剪试验设备 | 第40-41页 |
| 4.3.3 抗剪试验方案 | 第41页 |
| 4.3.4 抗剪试验理论基础 | 第41页 |
| 4.3.5 抗剪试验步骤 | 第41-42页 |
| 4.4 试验结果与分析 | 第42-45页 |
| 4.4.1 试验结果 | 第42-43页 |
| 4.4.2 试验结果分析 | 第43-45页 |
| 4.5 结论 | 第45-47页 |
| 第五章 高黏乳化沥青砂封层配合比设计 | 第47-49页 |
| 5.1 前言 | 第47页 |
| 5.2 有关配合比设计总结 | 第47页 |
| 5.3 高黏乳化沥青砂封层配合比设计 | 第47-49页 |
| 第六章 高黏乳化沥青砂封层防裂效果有限元分析 | 第49-59页 |
| 6.1 前言 | 第49页 |
| 6.2 二维有限元模型的建立 | 第49-53页 |
| 6.2.1 路面结构和参数 | 第49页 |
| 6.2.2 基本假设 | 第49页 |
| 6.2.3 行车载荷下裂缝尖端应力计算 | 第49-51页 |
| 6.2.4 温度场作用下的裂纹尖端应力 | 第51-52页 |
| 6.2.5 温度荷载对含多裂纹沥青道路影响 | 第52-53页 |
| 6.3 应力强度因子分析 | 第53-57页 |
| 6.3.1 J积分理论 | 第54页 |
| 6.3.2 J积分的性质 | 第54页 |
| 6.3.3 二维应力强度因子计算结果 | 第54-55页 |
| 6.3.4 三维模型应力强度因子计算 | 第55-57页 |
| 6.3.5 防裂效果分析 | 第57页 |
| 6.4 结论 | 第57-59页 |
| 第七章 高黏乳化沥青砂封层试验路施工 | 第59-63页 |
| 7.1 前言 | 第59页 |
| 7.2 高黏乳化沥青砂封层技术施工条件 | 第59-60页 |
| 7.3 高黏乳化沥青砂封层技术施工方案 | 第60-61页 |
| 7.4 高黏乳化沥青砂封层施工工艺 | 第61页 |
| 7.5 高黏乳化沥砂封层施工注意事项 | 第61-62页 |
| 7.6 试验路道路状况跟踪调查 | 第62页 |
| 7.7 结论 | 第62-63页 |
| 第八章 高黏乳化沥青砂封层技术效果评价 | 第63-73页 |
| 8.1 前言 | 第63页 |
| 8.2 试验对比评价法 | 第63-71页 |
| 8.2.1 高黏乳化沥青砂封层技术现场测试方案 | 第63-64页 |
| 8.2.2 试验数据及分析 | 第64-71页 |
| 8.3 高黏乳化沥青砂封层主要路用性能和经济性评价 | 第71-73页 |
| 第九章 主要结论及建议 | 第73-75页 |
| 9.1 主要结论 | 第73-74页 |
| 9.1.1 路用性能主要结论 | 第73页 |
| 9.1.2 力学性能主要结论 | 第73页 |
| 9.1.3 数值模拟主要结论 | 第73-74页 |
| 9.2 建议 | 第74-75页 |
| 附图 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发明专利 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
