钢管混凝土相贯斜柱—型钢混凝土梁空间节点抗震性能试验研究
中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
主要符号 | 第13-14页 |
1 绪论 | 第14-22页 |
1.1 前言 | 第14页 |
1.2 研究背景 | 第14-15页 |
1.3 国内外研究现状 | 第15-20页 |
1.3.1 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第17-19页 |
1.3.3 存在的问题 | 第19-20页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
1.4.1 课题来源 | 第20页 |
1.4.2 研究的主要内容 | 第20-21页 |
1.5 本章小结 | 第21-22页 |
2 试验设计 | 第22-52页 |
2.1 工程概况 | 第22-24页 |
2.1.1 基本信息 | 第22-23页 |
2.1.2 研究对象 | 第23-24页 |
2.2 空间节点试验方案探讨 | 第24-27页 |
2.2.1 加载方案 | 第24-27页 |
2.2.2 节点选取 | 第27页 |
2.3 试验装置设计 | 第27-33页 |
2.3.1 加载装置 | 第27-31页 |
2.3.2 仪器设备 | 第31页 |
2.3.3 加载制度 | 第31-33页 |
2.4 试件设计 | 第33-46页 |
2.4.1 相似关系 | 第33-34页 |
2.4.2 试件尺寸及配筋 | 第34-41页 |
2.4.3 试件加工制作 | 第41-44页 |
2.4.4 材料力学性能指标 | 第44-46页 |
2.5 量测方案 | 第46-48页 |
2.5.1 量测内容 | 第46页 |
2.5.2 测点布置 | 第46-48页 |
2.6 试验过程控制 | 第48-50页 |
2.6.1 屈服判定 | 第48页 |
2.6.2 极限荷载和破坏的确定 | 第48-49页 |
2.6.3 梁屈服荷载估算 | 第49-50页 |
2.7 本章小结 | 第50-52页 |
3 试验结果及分析 | 第52-78页 |
3.1 试验过程及现象描述 | 第52-64页 |
3.1.1 试件JD1 | 第52-56页 |
3.1.2 试件JD2 | 第56-59页 |
3.1.3 试件JD3 | 第59-63页 |
3.1.4 破坏机理分析 | 第63-64页 |
3.2 荷载-位移滞回曲线 | 第64-67页 |
3.3 荷载-位移骨架曲线 | 第67-69页 |
3.4 强度退化分析 | 第69-70页 |
3.5 刚度退化分析 | 第70-71页 |
3.6 延性分析 | 第71-73页 |
3.7 耗能分析 | 第73-76页 |
3.7.1 等效粘滞阻尼系数 | 第73-75页 |
3.7.2 功比指数 | 第75-76页 |
3.8 本章小结 | 第76-78页 |
4 节点抗震非线性有限元分析 | 第78-92页 |
4.1 abaqus软件介绍 | 第78页 |
4.2 有限元模型建立 | 第78-83页 |
4.2.1 材料本构及参数定义 | 第78-80页 |
4.2.2 单元类型 | 第80-81页 |
4.2.3 分析步设定 | 第81页 |
4.2.4 相互作用 | 第81页 |
4.2.5 边界条件和加载方式 | 第81-82页 |
4.2.6 网格划分 | 第82-83页 |
4.3 数值计算与试验研究对比分析 | 第83-91页 |
4.3.1 混凝土损伤情况 | 第83-86页 |
4.3.2 钢筋、型钢应力云图 | 第86-90页 |
4.3.3 骨架曲线对比 | 第90-91页 |
4.4 本章小结 | 第91-92页 |
5 结论与展望 | 第92-94页 |
5.1 全文总结 | 第92-93页 |
5.2 本文创新点 | 第93页 |
5.3 对未来研究的展望 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-96页 |
参考文献 | 第96-100页 |
附录 | 第100页 |
A.作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第100页 |
B.作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第100页 |