| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·深冲铝合金材料简介 | 第13页 |
| ·国内外应用和研究现状 | 第13-18页 |
| ·铝合金材料在航空航天业中的应用 | 第13-15页 |
| ·铝合金材料在汽车工业中的应用 | 第15-16页 |
| ·铝合金热成形性能研究现状 | 第16-18页 |
| ·选题的意义 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 板料成形性能理论概述 | 第20-30页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·板料基础成形性能指标及试验方法 | 第20-27页 |
| ·材料的本构关系 | 第20-23页 |
| ·K 值的意义及其试验方法 | 第23-24页 |
| ·n 值的意义及其试验方法 | 第24-25页 |
| ·m 值的意义及其试验方法 | 第25-27页 |
| ·板料成形极限曲线及试验方法 | 第27-29页 |
| ·FLD 的意义 | 第27-28页 |
| ·FLD 的试验方法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 6016/6181 T4 铝合金热成形性能研究 | 第30-50页 |
| ·试验材料和试验设备 | 第30-31页 |
| ·拉伸试验方案 | 第31页 |
| ·试验结果与分析 | 第31-49页 |
| ·力-位移曲线和真实应力-真实应变曲线的获得 | 第31-34页 |
| ·延伸率与温度、应变速率的关系 | 第34-37页 |
| ·n 值的计算 | 第37-39页 |
| ·m 值的计算 | 第39-41页 |
| ·K 值的计算 | 第41-43页 |
| ·本构方程的确定与检验 | 第43-47页 |
| ·金相组织 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 热成形极限（FLD）试验研究 | 第50-61页 |
| ·试验方案 | 第50-53页 |
| ·拉伸试验方案 | 第50-52页 |
| ·双拉试验方案 | 第52-53页 |
| ·试样和试验设备 | 第53-58页 |
| ·试样形状 | 第53-54页 |
| ·试验设备 | 第54-55页 |
| ·试验准备 | 第55-58页 |
| ·试验结果与分析 | 第58-60页 |
| ·网格的测量 | 第58-59页 |
| ·试验数据的处理 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 同步冷却装置设计及相关试验研究 | 第61-68页 |
| ·试验材料 | 第61页 |
| ·试验设备 | 第61-62页 |
| ·试验配置 | 第62-63页 |
| ·试验结果及分析 | 第63-67页 |
| ·机械性能分析 | 第63-65页 |
| ·金相组织分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·工作总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第75页 |