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航空交流电弧故障诊断技术的实验研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 电弧故障诊断方法研究的课题背景及研究意义第8-9页
    1.2 电弧故障诊断方法及应用的国内外发展现状第9-13页
        1.2.1 国内外电弧故障检测装置的发展情况第9-10页
        1.2.2 国内外电弧故障诊断技术的发展情况第10-13页
    1.3 课题研究的主要内容第13-14页
第二章 航空交流电弧故障模拟实验第14-32页
    2.1 电弧故障的特征和类别第14-15页
    2.2 航空交流串联电弧故障模拟实验第15-17页
    2.3 航空交流并联电弧故障模拟实验第17-21页
        2.3.1 切割绝缘层的铡刀实验第17-19页
        2.3.2 湿弧轨迹实验第19-21页
    2.4 其他硬件设备第21-25页
        2.4.1 采集系统第21-22页
        2.4.2 电源第22-24页
        2.4.3 线缆第24-25页
        2.4.4 传感器第25页
    2.5 实验总结及实验结果第25-32页
        2.5.1 纯阻性负载的点接触实验第26-28页
        2.5.2 阻容性负载的点接触实验第28页
        2.5.3 阻感性负载的点接触实验第28-30页
        2.5.4 铡刀实验第30页
        2.5.5 湿弧轨迹实验第30-32页
第三章 基于实验数据的电弧故障检测方法第32-44页
    3.1 基于时域特征的检测方法第32-34页
    3.2 时域特征检测方法的检测结果第34-37页
    3.3 基于频域特征的检测方法第37-40页
        3.3.1 间谐波特征量的选取与计算第38-40页
    3.4 频域特征检测方法的检测结果第40-44页
第四章 检测方法的实验验证第44-52页
    4.1 航空环境测试实验第44-48页
        4.1.1 低气压环境实验第44-46页
        4.1.2 高温环境实验第46-47页
        4.1.3 低温环境实验第47-48页
    4.2 串话干扰实验第48-52页
第五章 判定策略与未来展望第52-54页
    5.1 判定策略第52页
    5.2 未来展望第52-54页
结论第54-56页
参考文献第56-60页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第60-62页
致谢第62页

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