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电动汽车伺服驱动器控制算法研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
主要符号对照表第6-10页
1. 绪论第10-20页
    1.1. 课题来源第10页
    1.2. 课题研究的目的和意义第10页
    1.3. 国内外研究现状第10-12页
    1.4. 交流永磁同步电机控制算法研究现状及原理介绍第12-19页
    1.5. 论文主要工作第19-20页
2. 四段式空间矢量脉宽调制算法第20-29页
    2.1. 经典控制理论分析第20-22页
    2.2. 四段式空间矢量脉宽调制算法原理第22-24页
    2.3. 四段式空间矢量脉宽调制算法仿真第24-27页
    2.4. 四段式空间矢量脉宽调制算法分析第27-28页
    2.5. 本章小结第28-29页
3. 无电流传感器下的电压控制算法第29-39页
    3.1. 经典矢量控制算法仿真第29-30页
    3.2. 无电流传感器下的电压控制算法原理第30-35页
    3.3. 无电流传感器下的电压控制算法仿真第35-37页
    3.4. 无电流传感器下电压控制算法分析第37-38页
    3.5. 本章小结第38-39页
4. 两相旋转坐标系下电流直接控制算法第39-48页
    4.1. 直接转矩控制算法仿真第39-40页
    4.2. 两相旋转坐标下电流直接控制算法原理第40-44页
    4.3. 两相旋转坐标下电流直接控制算法仿真第44-46页
    4.4. 两相旋转坐标下电流直接控制算法分析第46页
    4.5. 本章小结第46-48页
5. 电机控制算法实验第48-62页
    5.1. 实验平台硬件搭建第48-49页
    5.2. 实验平台软件搭建第49-55页
    5.3. 电机控制算法实验结果及总结第55-61页
    5.4. 本章小结第61-62页
6. 总结与展望第62-64页
    6.1. 全文总结第62-63页
    6.2. 研究展望第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
附录一第68-74页

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