| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 变电站设备状态监测发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 IEC61970与IEC61860模型共享问题的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文主要研究工作及章节安排 | 第12-14页 |
| 第2章 智能电网主要标准与本体技术介绍 | 第14-23页 |
| 2.1 IEC61970标准 | 第14-17页 |
| 2.1.1 IEC61970标准概述 | 第14页 |
| 2.1.2 公共信息模型CIM | 第14-17页 |
| 2.2 IEC61850标准 | 第17-18页 |
| 2.2.1 IEC61850标准概述 | 第17页 |
| 2.2.2 变电站配置语言SCL | 第17-18页 |
| 2.3 本体理论 | 第18-19页 |
| 2.3.1 本体的建模原语 | 第18-19页 |
| 2.3.2 本体的构建 | 第19页 |
| 2.3.3 公开发布的本体 | 第19页 |
| 2.4 本体描述语言 | 第19-22页 |
| 2.4.1 OWL语言介绍 | 第19-20页 |
| 2.4.2 本体的结构与基本元素 | 第20-22页 |
| 2.4.3 本体构建工具介绍 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 一种基于模型转换的数据集成方案 | 第23-32页 |
| 3.1 SCL与CIM模型对比分析 | 第23-28页 |
| 3.1.1 与变电站相关的CIM包定义 | 第23-26页 |
| 3.1.2 SCL对象模型分析 | 第26-27页 |
| 3.1.3 CIM模型与SCL模型的异同点 | 第27-28页 |
| 3.2 CIM模型与SCL模型的转换方法 | 第28-30页 |
| 3.2.1 CIM模型与SCL模型的映射方法 | 第28-29页 |
| 3.2.2 CIM模型与SCL模型的转换规则 | 第29-30页 |
| 3.3 基于模型转换的数据集成方案 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 一种改进的多策略本体匹配算法 | 第32-43页 |
| 4.1 本体匹配概念 | 第32-33页 |
| 4.2 本体匹配过程 | 第33页 |
| 4.3 多策略本体匹配算法 | 第33-35页 |
| 4.3.1 基于字符串的匹配技术 | 第34页 |
| 4.3.2 基于语言学的匹配技术 | 第34页 |
| 4.3.3 基于结构特征本体匹配方法 | 第34-35页 |
| 4.4 基于本体匹配的模型映射 | 第35-42页 |
| 4.4.1 多策略匹配方法在模型映射中的应用 | 第35页 |
| 4.4.2 改进的多策略匹配方法设计 | 第35-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 实验与分析 | 第43-49页 |
| 5.1 开发环境和平台 | 第43页 |
| 5.2 本体模型的构建 | 第43-45页 |
| 5.3 实验设计与结果评估 | 第45-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54页 |