| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 有杆抽油系统的节能减载技术 | 第9-11页 |
| 1.2.1 有杆抽油系统节能减载技术概述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 有杆抽油系统的节能技术应用 | 第10-11页 |
| 1.3 有杆抽油系统井下减载装置的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 有杆抽油系统井下减载装置简介 | 第11-12页 |
| 1.3.2 有杆抽油系统井下减载装置的应用与研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 有杆抽油系统井下减载装置的发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 研究的主要创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 井下减载装置的工作原理 | 第16-25页 |
| 2.1 抽油机井下减载装置方案设计 | 第16-17页 |
| 2.2 有杆抽油系统井下减载装置工作原理 | 第17页 |
| 2.2.1 井下减载装置工作原理 | 第17页 |
| 2.2.2 井下减载装置作用 | 第17页 |
| 2.3 减载力的计算 | 第17-19页 |
| 2.4 悬点静载荷计算 | 第19-21页 |
| 2.5 下部抽油杆柱下行阻力计算 | 第21-22页 |
| 2.6 上部抽油杆柱强度计算 | 第22-23页 |
| 2.7 减载装置在井下的安装位置 | 第23页 |
| 2.8 井下减载装置的安装方法 | 第23-24页 |
| 2.9 小结 | 第24-25页 |
| 第3章 井下减载装置结构设计及有限元分析 | 第25-41页 |
| 3.1 井下减载装置的结构设计 | 第25页 |
| 3.2 井下减载装置各零部件的尺寸设计 | 第25-27页 |
| 3.3 井下减载装置各零部件的作用 | 第27-30页 |
| 3.4 井下减载装置各零部件的静强度有限元分析 | 第30-37页 |
| 3.4.1 中间接头静强度有限元分析 | 第30-32页 |
| 3.4.2 上接头和中间接头连接静强度有限元分析 | 第32-34页 |
| 3.4.3 定滑轮轴静强度有限元分析 | 第34-35页 |
| 3.4.4 动滑轮座静强度有限元分析 | 第35-36页 |
| 3.4.5 轴承静强度有限元分析 | 第36-37页 |
| 3.5 井下减载装置关键零部件的疲劳寿命分析 | 第37-40页 |
| 3.5.1 中间接头疲劳寿命分析 | 第38-40页 |
| 3.5.2 上接头和中间接头连接疲劳寿命分析 | 第40页 |
| 3.6 小结 | 第40-41页 |
| 第4章 井下减载装置动力学研究 | 第41-59页 |
| 4.1 抽油机井下减载装置系统动力学 | 第41-47页 |
| 4.2 抽油杆柱动力学 | 第47-58页 |
| 4.2.1 抽油杆柱系统提出的假设 | 第47-48页 |
| 4.2.2 减载装置的悬点运动规律 | 第48-51页 |
| 4.2.3 抽油杆波动方程推导 | 第51-58页 |
| 4.2.3.1 有限差分解 | 第53-57页 |
| 4.2.3.2 边界条件、初始条件和悬点载荷计算公式 | 第57-58页 |
| 4.2.3.3 抽油杆的阻尼系数 | 第58页 |
| 4.3 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 井下减载装置系统动力学仿真模型的建立与分析 | 第59-72页 |
| 5.1 抽油杆柱波动方程在MATLAB中的仿真分析 | 第59-64页 |
| 5.1.1 MATLAB中仿真结果 | 第59-64页 |
| 5.2 减载装置在ADAMS中的仿真分析 | 第64-68页 |
| 5.2.1 ADAMS中实体建模 | 第64-66页 |
| 5.2.2 ADAMS中实体建模的仿真结果 | 第66-68页 |
| 5.2.2.1 悬点运动规律 | 第66-67页 |
| 5.2.2.2 悬点载荷 | 第67-68页 |
| 5.3 MATLAB和ADAMS仿真结果对比分析 | 第68-69页 |
| 5.4 减载装置在ADAMS中的刚柔耦合分析 | 第69-70页 |
| 5.4.1 中间接头在ANSYS中柔性化处理 | 第69页 |
| 5.4.2 中间接头的动态应力 | 第69-70页 |
| 5.5 小结 | 第70-72页 |
| 第6章 结论与建议 | 第72-75页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 建议 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第79页 |
