动力荷载下土体非饱和—饱和渗流特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 渗流研究的发展 | 第11页 |
| 1.2.2 饱和-非饱和渗流研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.3 动力荷载与渗流耦合的研究 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 非饱和-饱和渗流理论 | 第18-34页 |
| 2.1 渗流的基本概念 | 第18-19页 |
| 2.1.1 引言 | 第18页 |
| 2.1.2 渗流模型 | 第18-19页 |
| 2.1.3 渗流的分类 | 第19页 |
| 2.2 非饱和渗流理论 | 第19-28页 |
| 2.2.1 土中吸力特性 | 第19-22页 |
| 2.2.2 土水特征曲线 | 第22-27页 |
| 2.2.3 渗透性定理 | 第27-28页 |
| 2.3 非饱和-饱和渗流理论 | 第28-33页 |
| 2.3.1 饱和渗流微分方程 | 第28-31页 |
| 2.3.2 非饱和-饱和渗流微分方程 | 第31-32页 |
| 2.3.3 定解条件 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 动力荷载下土体非饱和-饱和渗透试验研究 | 第34-61页 |
| 3.1 概述 | 第34-36页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第34-35页 |
| 3.1.2 气象与水文地质 | 第35-36页 |
| 3.2 土体基本性质试验 | 第36-38页 |
| 3.2.1 界限含水率试验 | 第36页 |
| 3.2.2 标准击实试验 | 第36-37页 |
| 3.2.3 直剪试验 | 第37-38页 |
| 3.3 动力渗流试验装置的研制 | 第38-49页 |
| 3.3.1 模型试验设备 | 第38-42页 |
| 3.3.2 模型试验装置的设计 | 第42-46页 |
| 3.3.3 模型试验方案 | 第46页 |
| 3.3.4 模型试验过程 | 第46-49页 |
| 3.4 试验结果及分析 | 第49-60页 |
| 3.4.1 土压力的变化 | 第49-53页 |
| 3.4.2 含水量的变化 | 第53-57页 |
| 3.4.3 侧孔压力 | 第57-58页 |
| 3.4.4 湿润锋 | 第58-59页 |
| 3.4.5 渗流量 | 第59-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 基于FLAC3D数值模拟分析 | 第61-78页 |
| 4.1 概述 | 第61页 |
| 4.2 有限元模型建立 | 第61-62页 |
| 4.3 数值计算与结果分析 | 第62-68页 |
| 4.3.1 数值计算 | 第62-64页 |
| 4.3.2 对比分析 | 第64-66页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第66-68页 |
| 4.4 动力荷载大小对渗流影响 | 第68-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 结论 | 第78-79页 |
| 5.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
