| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 摩擦阻尼装置在结构工程中的发展与研究概况 | 第10-18页 |
| 1.2.1 国内外发展概况 | 第10页 |
| 1.2.2 国内外研究概况 | 第10-18页 |
| 1.3 摩擦耗能阻尼器的工作原理 | 第18-19页 |
| 1.4 摩擦耗能阻尼器的恢复力模型 | 第19页 |
| 1.5 研究内容及目标 | 第19-21页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5.2 研究目标 | 第20-21页 |
| 第2章 试验概况 | 第21-36页 |
| 2.1 试件设计 | 第21-24页 |
| 2.1.1 阻尼器设计 | 第21-22页 |
| 2.1.2 阻尼器连接装置设计 | 第22-23页 |
| 2.1.3 阻尼器各材料组成及参数 | 第23-24页 |
| 2.1.4 试件制作与组装 | 第24页 |
| 2.2 试验加载方案设计 | 第24-30页 |
| 2.2.1 试验加载装置 | 第24-28页 |
| 2.2.2 试验加载制度 | 第28-29页 |
| 2.2.3 试验的测量设备及测量内容 | 第29-30页 |
| 2.3 试验问题与优化改进 | 第30-31页 |
| 2.4 试验过程及现象 | 第31-36页 |
| 2.4.1 试件G-G试验过程及现象 | 第31-32页 |
| 2.4.2 试件G-T试验过程及现象 | 第32页 |
| 2.4.3 试件G-L试验过程及现象 | 第32-33页 |
| 2.4.4 试件G-P试验过程及现象 | 第33-34页 |
| 2.4.5 试件G-N试验过程及现象 | 第34-36页 |
| 第3章 数值模拟分析 | 第36-46页 |
| 3.1 ABAQUS数值分析软件介绍 | 第36-37页 |
| 3.2 试件数值分析模型的建立 | 第37-43页 |
| 3.2.1 试件的模型建立 | 第37-38页 |
| 3.2.2 阻尼器组成材料的本构关系和材料属性 | 第38-39页 |
| 3.2.3 模型的网格划分、边界条件及接触定义的设置 | 第39页 |
| 3.2.4 摩擦板与滑动主板摩擦系数的确定 | 第39-40页 |
| 3.2.5 模型加载制度的设定 | 第40-41页 |
| 3.2.6 模型的优化 | 第41-43页 |
| 3.3 各试件的数值模拟分析结果 | 第43-46页 |
| 第4章 试验与数值分析数据处理 | 第46-57页 |
| 4.1 阻尼器滑动主板应力应变关系 | 第46页 |
| 4.2 滞回曲线 | 第46-53页 |
| 4.3 阻尼器滑动摩擦参数 | 第53-55页 |
| 4.3.1 滑动摩擦系数 | 第53-54页 |
| 4.3.2 滑动摩擦平衡系数 | 第54-55页 |
| 4.4 阻尼器耗能性能 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 导师简介 | 第63页 |
| 企业导师简介 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |