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开放政府数据背景下航运关联数据的构建与应用研究

创新点摘要第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
第1章 绪论第13-39页
    1.1 研究背景及意义第13-16页
        1.1.1 研究背景第13-15页
        1.1.2 研究意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-25页
        1.2.1 开放数据研究现状第16-20页
        1.2.2 关联数据研究现状第20-25页
    1.3 问题调研与分析第25-37页
        1.3.1 国外政府及交通数据开放第25-30页
        1.3.2 我国航运数据开放及问题第30-37页
    1.4 研究思路与组织结构第37-39页
        1.4.1 研究思路第37-38页
        1.4.2 组织结构第38-39页
第2章 本体驱动的关联数据生命周期模型第39-55页
    2.1 相关概念介绍第39-41页
    2.2 典型的生命周期模型第41-47页
        2.2.1 数据的生命周期模型第41-42页
        2.2.2 开放数据的生命周期模型第42-45页
        2.2.3 关联数据生命周期模型第45-47页
    2.3 本体驱动的生命周期模型第47-54页
        2.3.1 模型的设计思路第47-49页
        2.3.2 模型内容第49-52页
        2.3.3 模型的优势分析第52-54页
    2.4 本章小结第54-55页
第3章 基于设计模式的航运本体构建第55-90页
    3.1 本体构建方法第55-59页
        3.1.1 本体设计模式概述第55-56页
        3.1.2 典型的本体设计模式第56-57页
        3.1.3 基于设计模式的本体构建方法第57-59页
    3.2 航运本体的构建第59-74页
        3.2.1 类的构建第59-64页
        3.2.2 关系的构建第64-68页
        3.2.3 属性的构建第68-72页
        3.2.4 航运本体的总体结构第72-74页
    3.3 航运本体的形式化表示第74-78页
    3.4 基于SKOS的航运知识组织系统第78-84页
    3.5 航运本体的元数据描述第84-89页
    3.6 本章小结第89-90页
第4章 航运关联开放数据的构建与发布第90-148页
    4.1 关联数据的构建准备第90-106页
        4.1.1 原始数据采集第90-96页
        4.1.2 资源URI设计第96-100页
        4.1.3 数据RDF化第100-106页
    4.2 关联数据的正式发布第106-129页
        4.2.1 执行发布过程第106-112页
        4.2.2 附加元数据第112-123页
        4.2.3 开放数据集第123-129页
    4.3 语义链接的构建第129-147页
        4.3.1 语义链接的构建概述第130-131页
        4.3.2 基于本体推理的链接构建第131-141页
        4.3.3 基于属性相似度计算的链接构建第141-147页
    4.4 本章小结第147-148页
第5章 航运数据的语义聚合应用第148-182页
    5.1 语义聚合研究综述第148-152页
        5.1.1 研究综述及评述第148-150页
        5.1.2 航运数据的聚合现状分析第150-151页
        5.1.3 基于关联数据的聚合优势第151-152页
    5.2 语义聚合框架及方案第152-155页
        5.2.1 语义聚合框架第152-154页
        5.2.2 语义聚合方案第154-155页
    5.3 航运关联开放数据的语义聚合实现第155-180页
        5.3.1 基于语义扩展的聚合第155-160页
        5.3.2 基于语义浏览的聚合第160-168页
        5.3.3 基于语义可视化的聚合第168-180页
    5.4 本章小结第180-182页
第6章 结论与展望第182-184页
    6.1 研究结论第182-183页
    6.2 研究展望第183-184页
参考文献第184-193页
攻读学位期间公开发表论文第193-194页
致谢第194-195页
作者简介第195页

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