| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.3 桥梁颤振理论发展概况 | 第11-14页 |
| 1.3.1 古典耦合颤振理论 | 第11-12页 |
| 1.3.2 分离流颤振理论 | 第12-13页 |
| 1.3.3 三维桥梁颤振理论 | 第13-14页 |
| 1.4 桥梁颤振数值模拟研究发展概况 | 第14-16页 |
| 1.5 桥梁颤振气动控制措施研究 | 第16-17页 |
| 1.6 本文主要研究内容和创新点 | 第17-20页 |
| 1.6.1 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 1.6.2 创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 桥梁颤振分状态强迫振动数值分析方法 | 第20-43页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 计算流体动力学理论基础 | 第20-25页 |
| 2.2.1 流体基本控制方程 | 第20-21页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 流场数值离散方法 | 第22-23页 |
| 2.2.4 流场数值计算算法 | 第23-24页 |
| 2.2.5 动网格原理 | 第24-25页 |
| 2.2.6 二次开发接口 UDF 简介 | 第25页 |
| 2.3 桥梁颤振导数分状态数值识别方法 | 第25-29页 |
| 2.4 桥梁颤振临界风速计算方法 | 第29-32页 |
| 2.5 理想平板数值模拟与颤振导数识别 | 第32-42页 |
| 2.5.1 理想平板的颤振导数理论解 | 第32-34页 |
| 2.5.2 理想平板数值模拟分析 | 第34-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 伶仃悬索桥主梁断面数值模拟颤振分析 | 第43-73页 |
| 3.1 引言 | 第43-44页 |
| 3.2 施工与成桥状态主梁断面颤振导数识别分析 | 第44-60页 |
| 3.2.1 施工与成桥状态主梁模型与 Fluent 模拟 | 第44-51页 |
| 3.2.2 栏杆与检修道对颤振导数的影响 | 第51-58页 |
| 3.2.3 风攻角对颤振导数的影响 | 第58-60页 |
| 3.3 伶仃悬索桥颤振性能分析 | 第60-71页 |
| 3.3.1 伶仃悬索桥概念设计方案简介 | 第60-61页 |
| 3.3.2 伶仃悬索桥抗风设计基本参数 | 第61-63页 |
| 3.3.3 伶仃悬索桥有限元建模与动力特性提取 | 第63-68页 |
| 3.3.4 伶仃悬索桥颤振临界风速的计算 | 第68-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第4章 伶仃悬索桥气动控制措施数值研究 | 第73-85页 |
| 4.1 引言 | 第73页 |
| 4.2 颤振气动控制措施模型与 Fluent 模拟 | 第73-78页 |
| 4.3 颤振导数识别和颤振临界风速计算与分析 | 第78-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 附录 | 第92-99页 |
| 致谢 | 第99页 |