| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外主要加固方法 | 第11-13页 |
| 1.4 课题研究主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 加固后的新结构体系设计理论与实施方案 | 第14-22页 |
| 2.1 结构设计理论 | 第14页 |
| 2.2 结构选型与布置 | 第14页 |
| 2.3 内部结构拆除施工顺序 | 第14-15页 |
| 2.4 外墙设计与加固 | 第15-18页 |
| 2.5 新结构体系的连接 | 第18-20页 |
| 2.6 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 基于解放路52号工程的新结构体系弹性抗震分析 | 第22-35页 |
| 3.1 设计理论与分析方法 | 第22页 |
| 3.2 反应谱法分析 | 第22-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于解放路52号工程的新结构体系周期折减系数 | 第35-41页 |
| 4.1 周期折减系数概述 | 第35页 |
| 4.2 ETABS分析理论基础 | 第35-36页 |
| 4.3 模型建立与分析结果 | 第36-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 基于解放路52号工程的新结构体系的Pushover分析 | 第41-53页 |
| 5.1 静力非线性Pushover分析的理论基础 | 第41页 |
| 5.2 Pushover分析过程 | 第41-42页 |
| 5.3 加固后结构Pushover分析要点 | 第42-44页 |
| 5.4 加固后结构Pushover分析 | 第44-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 加固后结构的基础设计 | 第53-60页 |
| 6.1 地基承载力的确定 | 第53-56页 |
| 6.2 基础变形 | 第56-58页 |
| 6.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第七章 工程实例解放路52号的加固设计 | 第60-69页 |
| 7.1 工程概况 | 第60页 |
| 7.2 前期测绘 | 第60-61页 |
| 7.3 改造后结构设计 | 第61-68页 |
| 7.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第八章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 8.1 主要结论 | 第69-70页 |
| 8.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
