| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 燃料电池发展概述 | 第12-14页 |
| 1.2 PEMFC水管理 | 第14-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 反应气体加湿温度对PEMFC性能的影响 | 第18-32页 |
| 2.1 单电池结构 | 第19页 |
| 2.2 PEMFC测试系统 | 第19-20页 |
| 2.3 实验条件及步骤 | 第20-21页 |
| 2.4 实验结果与讨论 | 第21-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-32页 |
| 第三章 新型进气方式的模拟研究 | 第32-43页 |
| 3.1 新型进气方式概念的提出 | 第32-34页 |
| 3.2 PEMFC水管理模型介绍 | 第34-35页 |
| 3.3 模型说明 | 第35-36页 |
| 3.4 模拟结果与讨论 | 第36-42页 |
| 3.4.1 新型进气方式对PEMFC性能的影响 | 第36-39页 |
| 3.4.2 采用新型进气方式PEMFC影响因素分析 | 第39-42页 |
| 3.5 小结 | 第42-43页 |
| 第四章 新型进气方式的实验研究 | 第43-61页 |
| 4.1 具有二次进气口的PEMFC单元设计 | 第43-47页 |
| 4.2 新型PEMFC单元实验系统 | 第47-48页 |
| 4.3 实验条件及方案 | 第48-50页 |
| 4.4 实验结果与讨论 | 第50-60页 |
| 4.4.1 二次进气口位置 0.3L | 第50-53页 |
| 4.4.2 二次进气口位置 0.5L | 第53-56页 |
| 4.4.3 二次进气口位置 0.7L | 第56-57页 |
| 4.4.4 关于PEMFC中水在扩散层内的“迟滞现象”的探讨 | 第57-60页 |
| 4.5 小结 | 第60-61页 |
| 第五章 全文总结 | 第61-63页 |
| 5.1 主要研究内容与结论 | 第61-62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |