| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究的理论和现实意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第9-12页 |
| 1.3.1 论文主要内容及框架 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-12页 |
| 第二章 组织结构优化理论概述 | 第12-19页 |
| 2.1 组织结构 | 第12-14页 |
| 2.1.1 组织结构理论 | 第12-13页 |
| 2.1.2 组织结构模式探究 | 第13-14页 |
| 2.2 组织结构设计 | 第14页 |
| 2.3 组织有效性理论 | 第14-15页 |
| 2.4 国外政府行政组织结构优化简介 | 第15-17页 |
| 2.4.1 组织结构设计原则 | 第15页 |
| 2.4.2 国外政府行政组织结构优化简介 | 第15页 |
| 2.4.3 国际海关基于经济一体化的组织结构现状 | 第15-17页 |
| 2.5 国内组织结构研究现状 | 第17-19页 |
| 第三章 海关审单部门组织结构评析 | 第19-33页 |
| 3.1 海关审单部门基本现状 | 第19-22页 |
| 3.1.1 海关审单部门的组织结构现状 | 第19-21页 |
| 3.1.2 审单部门工作流程 | 第21-22页 |
| 3.2 京津冀三地直属海关审单部门概况 | 第22-23页 |
| 3.3 基于 SWOT 模型的审单部门组织结构分析 | 第23-25页 |
| 3.4 京津冀直属海关审单部门内部优势分析 | 第25-26页 |
| 3.4.1 结构清晰，分工明确 | 第25页 |
| 3.4.2 人员专业化程度高 | 第25页 |
| 3.4.3 工作信息化程度高 | 第25-26页 |
| 3.5 京津冀三地直属海关审单部门内部劣势分析 | 第26-27页 |
| 3.5.1 三地审单部门工作同质化 | 第26页 |
| 3.5.2 组织内部人员阻力 | 第26-27页 |
| 3.5.3 未建立起高效的信息沟通渠道 | 第27页 |
| 3.6 京津冀直属海关审单部门外部机会优势分析 | 第27-30页 |
| 3.6.1 京津冀区域经济一体化战略 | 第27-28页 |
| 3.6.2 区域通关改革不断深化 | 第28页 |
| 3.6.3 信息技术不断发展与应用 | 第28-29页 |
| 3.6.4 不同群体需求多样化 | 第29-30页 |
| 3.7 京津冀直属海关审单部门外部劣势分析 | 第30-33页 |
| 3.7.1 地方保护主义思想 | 第30-31页 |
| 3.7.2 局部执法不统一 | 第31页 |
| 3.7.3 绩效考核利益冲突 | 第31页 |
| 3.7.4 关区协作有待加强 | 第31-32页 |
| 3.7.5 专业化研究力弱 | 第32-33页 |
| 第四章 京津冀直属海关审单部门组织结构优化 | 第33-39页 |
| 4.1 审单部门结构优化指导思想 | 第33-34页 |
| 4.2 京津冀三地审单部门组织结构优化模式 | 第34页 |
| 4.3 京津冀直属海关审单部门一体化作业流程 | 第34-35页 |
| 4.4 统一工作规范，提高执法一致性 | 第35-36页 |
| 4.5 疑难及风险处置 | 第36-38页 |
| 4.6 强化后续监管 | 第38-39页 |
| 第五章 京津冀审单一体化保障措置及展望 | 第39-43页 |
| 5.1 注重顶层设计，健全审单作业管理体系 | 第39页 |
| 5.2 进一步创新风险管理方法，实现风险防控 | 第39-40页 |
| 5.3 进一步优化绩效评估系统，提高监管水平 | 第40页 |
| 5.4 统筹兼顾，正确处理各种关系 | 第40-41页 |
| 5.5 共同建立企业信誉评估体系，实行差别化管理 | 第41页 |
| 5.6 建立完善的后勤保障体系 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46页 |