| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 改扩建路堑边坡的研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 边坡稳定性分析研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.3 边坡防护的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 改扩建工程既有路堑边坡现状调查分析 | 第13-31页 |
| 2.1 工程概况 | 第13-17页 |
| 2.1.1 项目特点 | 第13-14页 |
| 2.1.2 地形地貌 | 第14-15页 |
| 2.1.3 沿线地质构造 | 第15-16页 |
| 2.1.4 工程地质评价 | 第16页 |
| 2.1.5 不良地质情况 | 第16页 |
| 2.1.6 地震 | 第16-17页 |
| 2.1.7 气象与水文 | 第17页 |
| 2.2 老路边坡调查及病害分析 | 第17-28页 |
| 2.2.1 老路边坡防护调查 | 第17-22页 |
| 2.2.2 老路边坡病害调查 | 第22-28页 |
| 2.3 改扩建中既有路堑边坡破坏机理 | 第28-30页 |
| 2.3.1 破坏形式 | 第29页 |
| 2.3.2 破坏机理 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 既有路堑边坡拓宽前稳定性分析 | 第31-44页 |
| 3.1 理正岩质边坡分析软件的计算原理 | 第31页 |
| 3.2 岩土体参数的确定 | 第31页 |
| 3.3 不同因素影响下既有边坡稳定性分析 | 第31-38页 |
| 3.3.1 降雨 | 第32-33页 |
| 3.3.2 边坡高度 | 第33-34页 |
| 3.3.3 边坡坡率 | 第34-35页 |
| 3.3.4 单级开挖深度 | 第35页 |
| 3.3.5 单位面积锚杆数量 | 第35-36页 |
| 3.3.6 施工扰动 | 第36页 |
| 3.3.7 地形及地质构造 | 第36-38页 |
| 3.3.8 地层岩性 | 第38页 |
| 3.4 依托工程典型路段既有边坡稳定性评价 | 第38-43页 |
| 3.4.1 K93+870~K94+200 左侧边坡稳定性评价 | 第39-41页 |
| 3.4.2 K95+100~K95+380 左侧边坡稳定性评价 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 既有路堑边坡拓宽过程中稳定性分析 | 第44-56页 |
| 4.1 道路拓宽时路堑边坡形成方式 | 第44-45页 |
| 4.2 极限平衡分析模型及参数 | 第45-46页 |
| 4.3 工况设计 | 第46-47页 |
| 4.4 结果分析 | 第47-49页 |
| 4.4.1 工况 1：开挖+未支护 | 第47-48页 |
| 4.4.2 工况 2：开挖+支护 | 第48-49页 |
| 4.5 加固方案优化 | 第49-55页 |
| 4.5.1 锚杆长度 | 第49-51页 |
| 4.5.2 锚固角 | 第51-52页 |
| 4.5.3 锚杆间距 | 第52-53页 |
| 4.5.4 锚杆布置方式 | 第53-54页 |
| 4.5.5 开挖与支护顺序 | 第54页 |
| 4.5.6 施工要求 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 连续高边坡路段拓宽方案分析 | 第56-63页 |
| 5.1 高边坡路段拓宽的主要限制因素 | 第56-59页 |
| 5.1.1 拓宽方式 | 第56-57页 |
| 5.1.2 高边坡路段拓宽的主要限制因素 | 第57-59页 |
| 5.2 典型高边坡路段拓宽方案研究 | 第59-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与建议 | 第63-65页 |
| 结论 | 第63页 |
| 建议 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |