| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 变量注释表 | 第24-25页 |
| 1 绪论 | 第25-36页 |
| 1.1 课题来源与研究意义 | 第25-27页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第27-34页 |
| 1.3 目前存在问题 | 第34页 |
| 1.4 研究内容和技术路线 | 第34-36页 |
| 2 正常运行工况下铁塔支座位移加载模型试验研究 | 第36-56页 |
| 2.1 试验目的 | 第36页 |
| 2.2 局部相似模型设计 | 第36-41页 |
| 2.3 荷载及支座位移工况 | 第41-42页 |
| 2.4 试验加载及量测 | 第42-45页 |
| 2.5 试验步骤 | 第45-46页 |
| 2.6 试验现象 | 第46-49页 |
| 2.7 试验结果分析 | 第49-55页 |
| 2.8 本章小结 | 第55-56页 |
| 3 风荷载工况下铁塔支座位移加载模型试验研究 | 第56-83页 |
| 3.1 试验目的 | 第56页 |
| 3.2 局部相似模型设计 | 第56-58页 |
| 3.3 荷载及支座位移工况 | 第58-59页 |
| 3.4 试验加载及量测 | 第59-63页 |
| 3.5 试验步骤 | 第63-64页 |
| 3.6 试验现象 | 第64-69页 |
| 3.7 试验结果分析 | 第69-82页 |
| 3.8 本章小结 | 第82-83页 |
| 4 输电铁塔抗地表变形性能的有限元模拟研究 | 第83-112页 |
| 4.1 输电铁塔有限元模型的建立 | 第83-85页 |
| 4.2 单独地表变形对输电铁塔影响规律研究 | 第85-107页 |
| 4.3 复合地表变形对输电杆塔影响规律研究 | 第107-110页 |
| 4.4 输电铁塔抗地表变形性能汇总 | 第110-111页 |
| 4.5 本章小结 | 第111-112页 |
| 5 输电铁塔基础抗地表变形性能的有限元模拟研究 | 第112-134页 |
| 5.1 整体有限元模型的建立及模拟求解方法 | 第112-117页 |
| 5.2 独立基础抗地表变形性能研究 | 第117-123页 |
| 5.3 复合防护板基础抗地表变形性能研究 | 第123-126页 |
| 5.4 独立基础和复合防护板基础抗地表变形性能对比 | 第126-129页 |
| 5.5 板厚对复合防护板基础抗地表变形性能的影响规律 | 第129-132页 |
| 5.6 本章小结 | 第132-134页 |
| 6 采动区输电铁塔抗风性能的有限元模拟研究 | 第134-163页 |
| 6.1 有限元模型的建立及模拟求解方法 | 第134-135页 |
| 6.2 风荷载对未承受地表变形输电铁塔的影响 | 第135-138页 |
| 6.3 风荷载对承受地表变形后输电铁塔的影响 | 第138-140页 |
| 6.4 地表变形对输电铁塔抗风性能的影响规律 | 第140-160页 |
| 6.5 采动区输电铁塔抗风极限承载力和极限风速预计模型 | 第160-161页 |
| 6.6 本章小结 | 第161-163页 |
| 7 结论与展望 | 第163-167页 |
| 7.1 主要结论 | 第163-165页 |
| 7.2 展望 | 第165-167页 |
| 参考文献 | 第167-173页 |
| 作者简介 | 第173-175页 |
| 学位论文数据集 | 第175页 |
